El nou KGM Torres EVX marca un punt d'inflexió per a la marca sud-coreana, consolidant la seva ambició de competir en un segment cada vegada més exigent. Amb aquest model, KGM no només aposta per l'electrificació, sinó també per un salt de qualitat i disseny que el posiciona molt per sobre del que tradicionalment s'esperava de la firma. El resultat és un SUV que, per proporcions, acabats i presència, podria passar per un model prèmium, però que manté un preu accessible dins del mercat elèctric.
La proposta estètica és un dels pilars d'aquest canvi. Amb un llenguatge de disseny robust i ben definit, el Torres EVX transmet solidesa i modernitat. Línies marcades, superfícies tenses i detalls inspirats en vehicles tot terreny reforcen una imatge contundent. Aquest disseny no només busca destacar visualment, sinó també projectar una sensació de producte madur i ben executat, alineat amb marques de referència en disseny contemporani.
A l'interior, el salt qualitatiu és igualment evident. La configuració de l'habitacle integra dues pantalles de 12,3 polzades per a la instrumentació i el sistema multimèdia, acompanyades per una disposició neta i moderna dels comandaments. La selecció de materials i el nivell de confort situen al Torres EVX en un nivell superior al que es podria associar amb el seu preu. A més, ofereix una de les capacitats de càrrega més generoses de la seva categoria, amb un maleter que parteix des dels 839 litres i supera els 1.600 amb els seients posteriors abatuts.
Un SUV elèctric que convenç per lògica
El destacable en aquest cas és que, més enllà de l'estètica i l'acabat, el Torres EVX proposa un conjunt tècnic sòlid. Compta amb un motor elèctric de 207 cavalls i un parell de 339 Nm, alimentat per una bateria de 73,4 kWh amb química LFP. Aquesta configuració permet una autonomia homologada de 462 quilòmetres en cicle mixt, ampliable en entorn urbà gràcies a l'eficiència del sistema. A més, admet recàrrega ràpida de fins a 145 kW, la qual cosa garanteix temps d'espera continguts en llargs desplaçaments.
L'oferta comercial parteix des de 34.500 euros, una xifra notablement ajustada tenint en compte el nivell de prestacions, la mida del vehicle i l'equipament inclòs. En aquest sentit, el Torres EVX es posiciona com una de les compres més racionals del mercat elèctric actual, combinant atributs propis de models més cars amb una estructura de preus accessible.
KGM ha aconseguit desenvolupar un producte que es desmarca de la resta per coherència global. El Torres EVX no es limita a oferir una motorització elèctrica, sinó que acompanya aquesta tecnologia amb disseny, espai, confort i una sensació de qualitat percebuda que l'apropen a l'estàndard prèmium. Tot això sense renunciar a una estratègia de preus pensada per atreure un públic ampli que busca eficiència sense renunciar a imatge ni contingut.