El nuevo KGM Torres EVX marca un punto de inflexión para la marca surcoreana, consolidando su ambición de competir en un segmento cada vez más exigente. Con este modelo, KGM no solo apuesta por la electrificación, sino también por un salto de calidad y diseño que lo posiciona muy por encima de lo que tradicionalmente se esperaba de la firma. El resultado es un SUV que, por proporciones, acabados y presencia, podría pasar por un modelo premium, pero que mantiene un precio accesible dentro del mercado eléctrico.
La propuesta estética es uno de los pilares de este cambio. Con un lenguaje de diseño robusto y bien definido, el Torres EVX transmite solidez y modernidad. Líneas marcadas, superficies tensas y detalles inspirados en vehículos todoterreno refuerzan una imagen contundente. Este diseño no solo busca destacar visualmente, sino también proyectar una sensación de producto maduro y bien ejecutado, alineado con marcas de referencia en diseño contemporáneo.
En el interior, el salto cualitativo es igualmente evidente. La configuración del habitáculo integra dos pantallas de 12,3 pulgadas para la instrumentación y el sistema multimedia, acompañadas por una disposición limpia y moderna de los mandos. La selección de materiales y el nivel de confort sitúan al Torres EVX en un nivel superior al que se podría asociar con su precio. Además, ofrece una de las capacidades de carga más generosas de su categoría, con un maletero que parte desde los 839 litros y supera los 1.600 con los asientos traseros abatidos.
Un SUV eléctrico que convence por lógica
Lo destacable en este caso es que, más allá de la estética y el acabado, el Torres EVX propone un conjunto técnico sólido. Cuenta con un motor eléctrico de 207 caballos y un par de 339 Nm, alimentado por una batería de 73,4 kWh con química LFP. Esta configuración permite una autonomía homologada de 462 kilómetros en ciclo mixto, ampliable en entorno urbano gracias a la eficiencia del sistema. Además, admite recarga rápida de hasta 145 kW, lo que garantiza tiempos de espera contenidos en largos desplazamientos.
La oferta comercial parte desde 34.500 euros, una cifra notablemente ajustada teniendo en cuenta el nivel de prestaciones, el tamaño del vehículo y el equipamiento incluido. En este sentido, el Torres EVX se posiciona como una de las compras más racionales del mercado eléctrico actual, combinando atributos propios de modelos más caros con una estructura de precios accesible.
KGM ha conseguido desarrollar un producto que se desmarca del resto por coherencia global. El Torres EVX no se limita a ofrecer una motorización eléctrica, sino que acompaña esa tecnología con diseño, espacio, confort y una sensación de calidad percibida que lo acercan al estándar premium. Todo ello sin renunciar a una estrategia de precios pensada para atraer a un público amplio que busca eficiencia sin renunciar a imagen ni contenido.