Comprar el primer cotxe sempre genera dubtes. Molts conductors busquen un vehicle barat, que consumeixi poc i que no passi constantment pel taller. No obstant això, trobar un motor que reuneixi totes aquestes condicions no resulta senzill. El mecànic Juan José Ebenezer ha volgut donar un cop de mà als qui es troben en aquesta situació. En un dels seus vídeos de TikTok, l'especialista ha assenyalat dos motors capaços de recórrer 600.000 quilòmetres sense grans complicacions mecàniques.
El primer pertany a Volvo, una marca que durant dècades ha destacat per fabricar automòbils resistents. Ebenezer posa com a exemple el seu conegut motor dièsel de 2,4 litres i cinc cilindres. Segons el mecànic, es tracta d'una mecànica extraordinàriament duradora. "Et pot fer 600.000 quilòmetres sense que el motor es queixi pràcticament de res", assegura. Una afirmació que demostra la confiança que té en aquesta tecnologia.
No només Volvo té un dels motors més resistents
No obstant això, l'especialista també adverteix d'un inconvenient important. El manteniment d'aquests Volvo pot resultar bastant car, especialment quan apareixen reparacions relacionades amb la seva antiguitat. Per això, Ebenezer considera que no sempre representen la millor compra per a un conductor novell. Si el propietari no necessita recórrer grans distàncies, probablement no aprofitarà tot el seu potencial. I llavors la inversió pot deixar de tenir sentit.
Per al mecànic, existeix una alternativa encara més equilibrada. Es tracta del llegendari motor 1.9 TDI del Grup Volkswagen, una mecànica que van utilitzar nombrosos models de Volkswagen, SEAT, Audi i Skoda. Ebenezer coneix bé les seves virtuts perquè també va ser el motor del seu primer cotxe. "El millor que et pots comprar com a primer cotxe és un 1.900 TDI de Volkswagen", afirma convençut.
L'especialista destaca especialment les versions de 90 i 110 CV, encara que reconeix que actualment són bastant antigues. També recorda que van existir variants de 105, 115 i 130 CV, entre altres. Per a Ebenezer, tant les mecàniques amb bomba d'injecció com les posteriors de bomba-injector ofereixen una resistència destacable. A més, l'1.9 TDI permet afrontar desplaçaments urbans i viatges per carretera amb consums continguts.
Aquest Volkswagen també és capaç de recórrer centenars de milers de km
Però el seu principal avantatge està a la butxaca. "Tenen un manteniment molt barat i els pots fer 600.000 quilòmetres sense que el motor es cosqui", assegura el mecànic. La seva recomanació no significa que totes les unitats puguin assolir aquesta xifra sense avaries. L'historial de manteniment, el tracte rebut i l'estat de cada vehicle continuen sent fonamentals. Especialment quan parlem de cotxes que acumulen molts anys.
Els comentaris d'altres conductors recolzen la seva experiència. Un usuari assegura que va vendre el seu SEAT Córdoba 1.9 TDI amb 483.000 quilòmetres i encara funcionava perfectament. Un altre presumeix d'un SEAT Ibiza amb 280.000 quilòmetres.