Que Jeep no sigui una marca amb una important quota de mercat a Europa no significa que el fabricant europeu continua intentant augmentar la seva presència a les carreteres del vell continent.

De fet, tan sols fa falta veure com a estructura de la gana mecànica en aquest 2023 per a un dels seus models més reeixits, el Compass, per adonar-se de les ganes que té el fabricant americà d'anar a poc a poc adaptant-se a les exigències i a les tendències del mercat europeu.

 

I és que, si bé és cert que aquest model pot presumir de ser un dels millors quant a relació qualitat preu, competeix en un dels segments més renyits del mercat en el que diversos models destaquen per sobre de la resta al nostre país, com és el cas del Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Seat Ateca, entre altres.

Jeep ho aposta tot a l'electrificació

En aquest sentit, per diferenciar-se de la resta de fabricants, Jeep ha optat per redissenyar la seva gamma mecànica amb aquest model i, per sorpresa per a molts, han deixat de banda els motors de combustió tradicionals. Així, a partir d'aquest 2023, ja no es podran comprar versions d'aquest compàs amb motors dièsel, i tampoc amb motors de gasolina convencionals.

La forma, el fabricant posa a la venda tan sols tres opcions mecàniques per a aquest SUV de mida compacta que, això sí, continuarà comptant amb diferents possibilitats quant als acabats.

La versió d'accés és una versió que compta amb un sistema de micro hibridació lleugera que va unit a un motor de gasolina de 130 cavalls de potència, la qual cosa li permet poder lluir l'etiqueta ECO de la DGT, un dels factors més determinants avui dia l'hora de comprar un cotxe nou al nostre país. En aquest cas la tracció serà davantera, i no hi haurà nocions de tracció total.

 

Sí que ho sabrà en les dues variants híbrides endollables que posaré allà a la venda. Dues variants amb potències de 190 i 240 cavalls respectivament que, unides a la transmissió automàtica, sí que comptaran amb una tracció a les quatre rodes, la qual cosa convertirà aquest Compass en l'opció perfecta per a aquelles famílies a les quals els agraden terrenys certament complicats.

El millor en aquest cas és que, més enllà de ser un tot terreny pur, gràcies a comptar amb aquest motor aquest Jeep podrà tenir més de 50 km en manera 100 × 100 elèctric, el que al seu torn li permetrà poder lluir l'etiqueta ZERO de la DGT i aprofitar-se així de tots els seus avantatges, que no són pocs.