Kia ha fet un pas decisiu en l'evolució d'un dels models més importants de la seva gamma amb la renovació del seu SUV compacte més venut. Un model clau per a la marca a Europa que s'actualitza de manera profunda, no només en disseny i tecnologia, sinó també en la seva oferta mecànica, ara més àmplia i diversificada que mai. Tot i així, malgrat la rellevància d'aquest rentat de cara, la seva arribada a Espanya i a la resta del mercat europeu encara no té data oficial confirmada.
No és cap secret que aquest SUV ha estat fonamental en l'estratègia d'electrificació de Kia. El seu èxit s'ha basat en una fórmula equilibrada que combina una mida continguda, bona habitabilitat, costos d'ús raonables i una gamma mecànica adaptada a diferents perfils de conductor. Amb aquesta renovació, la marca coreana busca reforçar aquesta posició oferint més opcions i un plantejament encara més complet.
Per ara, Kia no ha concretat quan començarà la comercialització d'aquesta nova versió a Europa. Tot apunta que el seu desembarcament no es produirà abans de l'estiu del 2026, per la qual cosa el model actual continuarà sent la referència als concessionaris durant els propers mesos, mentre el renovat es prepara per prendre el relleu.
Disseny actualitzat i major càrrega tecnològica
El nou model adopta un llenguatge de disseny més modern i alineat amb els últims llançaments de Kia. El frontal presenta una imatge més esmolada, amb òptiques redissenyades i una firma lumínica més reconeixible, mentre que els para-xocs i detalls exteriors reforcen una estètica més tecnològica i sofisticada. El conjunt transmet una sensació de producte més madura sense perdre la identitat que l'ha fet tan popular.
A l'interior, el salt qualitatiu és notable. El quadre d'instruments es reorganitza per integrar un sistema de pantalles panoràmiques, amb instrumentació digital i multimèdia unificats en un mateix conjunt visual. La qualitat percebuda millora gràcies a nous materials i acabats, mentre que l'ergonomia es manté com un dels punts forts del model.
Cal destacar que l'equipament tecnològic fa un pas endavant, amb una major presència d'assistents a la conducció i sistemes de seguretat activa, reforçant el seu posicionament enfront de rivals d'última generació.
Una gamma mecànica àmplia
Un dels aspectes més rellevants d'aquesta renovació és l'oferta mecànica. Kia apostarà per una gamma clarament diversificada, pensada per cobrir des d'usuaris que busquen eficiència sense endoll fins a aquells que prioritzen l'electrificació total. La versió híbrida convencional comptarà amb una potència de 127 CV, mantenint un enfocament racional i eficient per a un ús diari majoritàriament urbà i periurbà.
Per sobre se situa la variant híbrida endollable, que desenvolupa 168 CV i ofereix fins a 64 quilòmetres d'autonomia elèctrica homologada. Aquesta configuració permet realitzar desplaçaments diaris en mode elèctric sense recórrer al motor tèrmic, mantenint la versatilitat d'un sistema híbrid per a viatges llargs.
La novetat arriba amb la versió 100% elèctrica, que es consolida com una alternativa real dins de la gamma. Aquesta variant ofereix una potència de 201 CV i homologa fins a 467 quilòmetres d'autonomia màxima, xifres que la situen en una posició molt competitiva dins del segment dels SUV compactes elèctrics.
Espera fins al 2026 per a Europa
El fet destacable en aquest cas és que, tot i comptar ja amb una gamma mecànica clarament definida, l'arribada d'aquesta nova generació a Espanya i a la resta d'Europa continua sent una incògnita. Kia no ha comunicat dates concretes, però les previsions més realistes apunten a l'estiu del 2026 com l'escenari més probable per al seu llançament al mercat europeu.
Fins aleshores, el model actual continuarà jugant un paper clau en la gamma. Quan la nova versió arribi, ho farà amb arguments reforçats en disseny, tecnologia i electrificació, preparada per continuar sent un dels models més importants de Kia i una referència dins de la seva categoria.