Si cert que al principi la nova generació d'un Nissan Qashqai no estava aconseguint les xifres de vendes que s'esperaven, a poc a poc aquest model, que va arribar a ser el més venut de la seva categoria a Espanya durant molts anys, va retallant diferències respecte alguns dels seus rivals directes com és el cas del Kia Sportage, el Hyundai Tucson el Peugeot 3008.
De fet, amb gairebé 2000 matriculacions en els dos primers mesos de 2023, aquest Nissan pot presumir de ser el 18a model més venut a les nostres carreteres, i evidentment el model més venut de la marca japonesa a Espanya. Això sí, el fabricant fa gust molt bé que encara han de recórrer el teu camí en aquest sentit, per això ha notat per continuar aplicant un interessant descompte a la versió més senzilla és un model estrella.
Un descompte que no fa cap altra cosa que convertir al Qashqai més barat que es pot comprar avui dia a Espanya en un dels teus del mercat, entre altres coses per què, per relació qualitat preu, tot just té rivals directes.
El Nissan Qashqai més barat costa menys de 30.000 euros
Tal com podem veure quecochemecompro.com, la marca japonesa ha optat per aplicar un descompte de gairebé 3000 € a aquesta versió més senzilla, tal manera que el Qashqai més bàsic de tot es queda just per sota dels 30.000 € com a preu de partida, de les barreres psicològiques de molts compradors al nostre país.
Per molt que aquest preu vagi ser superior tenint en compte que va unit a condicions específiques de finançament, no deixa de ser un preu que no situa a un nivell gaire interessant dins del seu segment. És cert que hi ha opcions més senzilles com és el cas de Kia, però es pot tenir en compte que el Qashqai arriba de sèrie amb l'etiqueta ECO de la DGT gràcies que compta amb un sistema de micro hibridació lleugera unit al seu motor de gasolina de 140 cavalls de potència.
Amb un equipament de sèrie més que notable i a nivell de bona part dels seus rivals directes, el fet que arribi amb l'etiqueta ECO de sèrie el converteix en una de les millors opcions del seu segment per molt que això impliqui un cost superior als resultats directes.
És per això que no són pocs els que ja apunten que, si el Nissan continua apostant per ofertes tan interessants com aquesta, el seu Qashqai no farà cap altra cosa que continuar guanyant pes i recuperant bona part del terreny perdut a Espanya.