Ford va abandonar el mercat europeu de berlines quan el Mondeo va desaparèixer el 2022. Els SUV semblaven haver guanyat definitivament. No obstant això, encara hi ha conductors que prefereixen una carrosseria baixa, còmoda i eficient. La resposta de la marca podria recuperar un nom inesperat: Mustang Mach 4.
No seria un substitut convencional del Mondeo. Tampoc una simple versió allargada de l'esportiu actual. Ford prepara un cupè de quatre portes amb imatge Mustang, espai familiar i prestacions elevades. La seva arribada se situaria al voltant del 2028, tot i que el projecte encara no ha estat anunciat oficialment per a producció.
Ford ampliarà la família del Mustang amb una nova berlina esportiva
La companyia ja hauria mostrat un prototip a diversos concessionaris durant una trobada privada celebrada a Las Vegas. Alguns assistents van comparar les seves proporcions amb les del Porsche Panamera. És la primera vegada que la xarxa comercial observa un vehicle físic, després de l'esbós presentat el 2024 i del registre de la denominació Mach 4.
Ford hauria compartit tres dades especialment cridaneres. El preu d'accés quedaria per sota de 40.000 dòlars, aproximadament 35.000 euros al canvi. També acceleraria de 0 a 100 km/h en menys de quatre segons. A més, oferiria més espai per a les cames darrere que un Panamera.
La idea no va aparèixer de sobte. Durant la presentació del Mustang S650, el 2022, la marca va incloure el dibuix d'una variant amb quatre portes. Jim Farley, conseller delegat de Ford, també ha defensat ampliar la família sempre que cada nou integrant mantingui caràcter, personalitat i prestacions recognoscibles.
La plataforma continua generant dubtes. Els primers rumors apuntaven a una arquitectura elèctrica compartida amb la futura camioneta Fathom. Informacions posteriors parlen d'una base S650 allargada. Aquesta segona solució acostaria el Mach 4 al Mustang tradicional i permetria aprofitar components ja desenvolupats, reduint costos industrials.
Molta esportivitat, molt espai i preu raonable
La gamma podria incloure el 2.3 EcoBoost de quatre cilindres, una alternativa més raonable que els grans motors clàssics. També es contempla el V8 Coyote atmosfèric de 5.0 litres. Hi hauria canvis manuals i transmissions automàtiques de deu velocitats. Per tant, la promesa eficiència dependrà completament de la versió triada.
El seu disseny hauria de resultar recognoscible des de qualsevol angle. Mantindria un frontal musculós, una saga esportiva i proporcions pròpies del Mustang. Les dues portes addicionals facilitarien l'accés posterior. Dins conservaria part del quadre de comandament actual, però oferiria un sostre menys inclinat i places posteriors realment utilitzables.
El maleter també guanyaria capacitat per disputar clients als SUV. Aquesta combinació explica el projecte: prestacions d'esportiu, comoditat de berlina i versatilitat. El Mach 4 no enterraria el Mustang clàssic. Obriria una altra via. Si Ford controla consum i preu, podria retornar atractiu a un segment que molts fabricants van abandonar massa aviat.