Ford es disposa a iniciar una ofensiva comercial que durarà fins a mitjans d'aquesta dècada. La firma nord-americana ha posat en marxa una reestructuració de la seva gamma amb què es posarà a punt de cara a la transició cap a la mobilitat elèctrica que haurà de concloure el 2035, any en què la Unió Europea prohibirà vendre cotxes amb sistemes de combustió interna.
Un full de ruta que comença pel final dels dies de tres models que deixaran d'existir en els propers mesos. Almenys tal com els coneixem avui dia. Com t'explicàvem recentment, Ford ha posat data de caducitat al Festa, a Galaxy i al S-Max. Desapareixeran l'any que ve.
Ford posa en marxa la seva transició cap a la mobilitat elèctrica
Tres baixes després de les quals Ford té previst introduir fins a nou cotxes elèctrics d'aquí a 2025. El fabricant pretén ser una de les referències del sector als seus dos mercats principals, l'europeu i el nord-americà, amb la seva nova gamma Model E, que recull les unitats elèctriques de la marca.
Entre aquestes nou novetats avui et parlarem del Ford Sport Crossover. Es tracta d'un SUV que arriba per ocupar el segment D-SUV. Serà l'alternativa crossover al Mondeo i també una alternativa assequible al Mustang Mach-E. Lluirà un aspecte molt semblant, encara que amb unes dimensions més reduïdes. I gràcies a això tindrà un marcat caràcter esportiu.
Ford prepara un mini Mustang Mach-E
Aquest nou model es caracteritzarà per detalls com els grups òptics rodons, la seva graella hexagonal tancada o la seva caiguda al sostre a partir del pilar B. Mentre que a l'interior, l'aspecte de l'habitacle serà específic. No s'assemblarà a cap dels models de combustió interna de Ford. Comptarà amb un disseny minimalista, amb dues pantalles al frontal i un alt grau de connectivitat. La seguretat i el confort també seran dues de les seves màximes.
Aquest nou Ford Sport està desenvolupat sobre una plataforma exclusiva per a cotxes elèctrics. I comptarà amb bateries que li permetran recórrer fins a 500 km amb una sola càrrega. A més, hi haurà versions amb tracció davantera i també amb sistemes de tracció total.
Per conèixer més detalls caldrà esperar fins a la seva posada de llarg. S'hauria de produir a finals de 2023 perquè arribi als concessionaris el 2024. No obstant això, per les xarxes ja circulen algunes recreacions. I nosaltres ens quedem amb la que els dissenyadors d'Avarvarii publiquen a les seves xarxes socials. Una imatge que fins i tot va servir per il·lustrar un article de la revista Motor.