No és que sigui precisament cap secret que totes i cadascuna de les marques, en una mesura o una altra, estan apostant de forma evident per ampliar la gamma dels seus models 100 × 100 elèctrics als seus catàlegs. Entre altres coses perquè, per molt que aquest tipus de models, almenys a Espanya, tinguin una quota de mercat molt menor, a nivell mundial les vendes dels elèctrics no estan fent una altra cosa que créixer de forma notable des de fa ja un temps.

Bona prova d'això és que, com bé saben a Tesla, no ha estat altre que el seu Model Y el que pot presumir d'haver acabat el passat 2022 ni més ni menys com el quart model més venut a nivell mundial. Que el quart model més venut a nivell global el 2022 sigui un model 100 × 100 elèctric no fa una altra cosa que evidenciar que aquests models estan guanyant moltíssim terreny i que cada vegada seran més protagonistes a les carreteres dels mercats principals.

 

És per això que Ford va decidir fa ja un temps entrar de ple al terreny dels crossover elèctrics, i fer-ho a més de la mà d'una marca, Mustang, que té un reconegut nom al mercat internacional.

El Ford Mustang Mach-i entra al top 100 a Espanya

És més que cert que van ser molts els que van criticar la Ford per 'tacar' el nom de Mustang llançant un model 100 × 100 elèctric sota el seu nom, però també és cert que, una vegada la polèmica ha desaparegut amb el pas del temps, les xifres del seu Mach-i no han fet cap altra cosa que millorar mes rere mes.

En aquest sentit, tan sols fa falta veure les xifres de vendes del passat mes de gener a Espanya per adonar-se'n que, lluny del que era habitual en mesos anteriors, aquest model ha aconseguit entrar dins dels 100 més venuts al nostre país.

 

Per molt que ho hagi fet en penúltima posició, en la posició 99 amb tot just 167 matriculacions, no deixa de ser un mèrit més que notable que aquest model, que tampoc no és que sigui precisament barat, hi ha entrat ja entre els 100 més matriculats en un mercat com l'espanyol en el qual els elèctrics no és que siguin precisament els models més demandats.

No seria estrany llavors que, com ja va passar el passat 2022, aquest 2023 sigui un any en què aquest tipus de models vagin guanyant a poc a poc terreny respecte als models amb motors de combustió o híbrids.