Si bé és cert que Ford, sent com és una marca generalista en la qual podem trobar diferents opcions quant a mecàniques dins del seu catàleg, no passa per ser una de les marques que pot presumir de ser un rival directe de Tesla, al fabricant segurament no m'ha fet gaire gràcia veure com el Model Y, un rival directe del seu Mustang Mach-e, ha acabat sent ni més ni menys que el cotxe m'has matriculat a Europa en aquest passat 2023 confirmant així que els elèctrics són ja una tendència a l'alça en les carreteres del vell continent.
Són molts els motius que han portat al Tesla a convertir-se al cotxe més venut en les carreteres europees, però es pot tenir en compte que la seva excel·lent relació entre la seva qualitat, la seva tecnologia, la seva autonomia i, sobretot, el seu preu, fan d'ell un dels models més atractives del seu segment.
No és casualitat llavors que, tenint en compte que la versió d'accés del top vendes a Europa tingui ara un preu a Espanya que es queda just per sota dels 43.000 € i que pot ser fins i tot 7000 € més barat comptant amb tots els ajuts del pla del govern, en Ford hagin optat per aplicar també una interessant rebaixa i una oferta al que és el seu rival directe, el Mustang Mach-i.
L'oferta del Mustang Mach-e a Espanya
Tal com podem veure a la secció d'ofertes de la marca americana, la versió d'accés del Mustang Mach-e té un preu de partida finançat que es queda just per sobre dels 45.000 €, per la qual cosa, si apliquem també els ajuts del govern, el seu preu es queda per sota dels 40.000 €, encara que evidentment acabarà sent més elevat tenint en compte comissions i interessos propis del sistema de finançament.
Pel que refereix a les autonomies, segurament el més important dels cotxes elèctrics, aquests dos models estan molt alhora en les seves versions d'accés, amb 455 km d'autonomia per part del Tesla i 440 km d'autonomia per part del Ford, en els dos casos xifres segons el cicle d'homologació WLTP.
Tanmateix, les diferències arriben referent al disseny, especialment a l'interior, on Tesla pot presumir d'estar un pas per davant amb una concepció molt més minimalista i també futurista, mentre que el Ford es posiciona, encara que compti també amb molta tecnologia, com una opció més clàssica en aquest sentit.