Fiat ha decidit fer marxa enrere en la seva estratègia i recuperar un dels models més emblemàtics de la seva història recent. El Fiat 500, que en els últims anys havia centrat la seva oferta exclusivament en versions elèctriques, torna ara amb una nova variant híbrida lleugera que pretén recuperar el protagonisme perdut. La tornada del 500 Hybrid no només respon a una demanda evident del mercat, sinó que també busca enfortir la presència de la marca en el segment urbà amb una proposta més accessible i equilibrada.

La nova versió, denominada Fiat 500 Hybrid Torino, pren com a base estètica el model elèctric ja conegut, amb una imatge reconeixible i modernitzada. Conserva elements icònics com els fars frontals dividits, la silueta compacta i el disseny retrofuturista que sempre ha caracteritzat el 500. A l'interior, l'habitacle presenta millores importants en connectivitat i presentació, incorporant una pantalla central de 10,25 polzades, instrumentació digital i acabats que reforcen el seu caràcter urbà amb tocs d'estil molt marcats.

 

El model serà produït en la planta de Mirafiori, a Torí, i la seva denominació "Torino" no és casual: a més de fer referència a la ciutat que el veurà néixer, l'emblema específic que lluirà al pilar B ret homenatge a la Mola Antonelliana, un dels símbols arquitectònics més reconeixibles d'Itàlia. Aquesta decisió busca enfortir el vincle del model amb el seu origen, aportant un matís d'identitat local que reforça el seu posicionament dins del catàleg de la marca.

Eficiència urbana sense renunciar a la personalitat

En el pla tècnic, el Fiat 500 Hybrid Torino estarà equipat amb el motor tricilíndric 1.0 FireFly, associat a un sistema Mild Hybrid de 12V. Aquesta configuració lliura 65 CV i es combina amb una caixa de canvis manual de sis velocitats. Encara que modest en xifres, aquest conjunt està pensat per oferir un bon equilibri entre eficiència i cost, i es beneficia de l'etiqueta ECO, cada vegada més valorada en els entorns urbans.

L'equipament de sèrie estarà en línia amb la qual cosa s'espera d'un urbà modern. Inclourà elements com a climatitzador automàtic, control de creuer, accés i engegada sense clau, sensor de pluja, sensor de llums, sistema d'aparcament posterior i compatibilitat amb Apple CarPlay i Android Auto. Tot això en una configuració que prioritza la funcionalitat sense renunciar al toc estilístic que sempre ha definit el 500.

Es pot destacar que aquest moviment suposa una correcció de rumb important. El 500 elèctric, malgrat les seves qualitats tècniques i la seva imatge moderna, no ha aconseguit assolir el volum de vendes esperat, en part a causa del seu preu. Amb la tornada del model híbrid, Fiat recupera una recepta coneguda: un disseny atractiu, un preu raonable i una mecànica senzilla, però eficaç. Amb un preu de llançament per sota dels 17.000 euros, el 500 Hybrid Torino apunta directament al nucli del mercat urbà europeu. Un retorn que no és nostàlgic, sinó estratègic.