A Fiat tenen molt clar, com tenen també molt car la resta de fabricants a nivell mundial, que el futur de la indústria d'automòbil passa per l'electrificació. És per això que, si bé és cert que dins del catàleg de la marca italiana podem a anar trobant moltes opcions amb motors de combustió tradicional, també ho és que un dels seus models més venuts a Europa pot presumir de tenir, al seu torn, una persiana elèctrica que està arrasant tant a Europa com a Espanya.

No és altre que el Fiat 500, un urbà que porta ja molts anys sent un dels models més venuts en diferents mercats i que ha vist com la versió elèctrica està cada vegada guanyant més quota de mercat.

 

Tan sols cal veure les xifres de vendes que va aconseguir aquest model a Europa en el passat 2022 per veure què, per molt que hagi quedat per darrere de models de molt nom com és el cas dels Tesla Model i Model 3 així com del Volkswagen ID.4, haver acabat com el quart cotxe elèctric més venut d'Europa evidencia l'èxit d'aquest model.

Fiat aplica una rebaixa bestial al seu 500 elèctric

Els plans de la marca passen evidentment per anar augmentant la quota de mercat d'aquesta versió elèctrica, per això, tal com podem veure en quecochemecompro.com, han optat almenys a Espanya per aplicar un interessant descompte a aquesta versió.

Un descompte de 9.550 € que neix fruit de la unió de les promocions internes de la marca així com dels ajuts del Pla mòbil del govern, el pla que busca incentivar les vendes dels models 100 × 100 d'elèctrics així com dels models amb motor híbrid endollable al nostre país.

 

D'aquesta forma, comptant amb totes les promocions i descomptes, el preu de partida de la versió més senzilla d'aquest 500 elèctric es queda just per sobre dels 21.000 €, el preu que el converteix en una de les millors opcions per a aquells conductors que, això sí, en busquen una elèctric gairebé exclusivament per moure's per entorns urbans o interurbans.

Entre altres coses perquè, més enllà de comptar amb un disseny icònic, la versió més senzilla d'aquest model compte amb autonomia de menys de 200 km, necessito que el converteix en un elèctric pensat gairebé exclusivament per allunyar-se d'autopistes i carreteres.