De vegades veiem que una autoescola utilitza models de cert prestigi per impartir les pràctiques. Un dels exemples més habituals és el Mini Cooper. I la veritat és que no és en absolut una mala opció. Té una conducció àgil, unes dimensions raonables i un comportament molt equilibrat. Tanmateix, quan es pregunta a molts professionals del sector quin cotxe recomanarien per aprendre abans d'obtenir el carnet, solen aparèixer alternatives més senzilles. Una d'elles és el Fiat 500.
L'explicació és bastant simple. Durant les pràctiques, el més important no és la potència ni l'equipament. Tampoc la imatge. El fonamental és que l'alumne guanyi confiança. Que entengui com es mou el cotxe. Que aprengui a calcular distàncies. I que pugui realitzar maniobres sense sentir-se intimidat. En aquest escenari, el petit urbà italià juga amb avantatge.
El Fiat 500 és un dels cotxes recomanats per a les pràctiques d'autoescola
Les seves dimensions ajuden molt. El Fiat 500 mesura tot just 3.571 mm de llarg i 1.627 mm d'ample. Això facilita enormement les maniobres d'aparcament. També els girs en carrers estrets o les incorporacions en zones urbanes. L'alumne se sent còmode des dels primers quilòmetres i això accelera el procés d'aprenentatge.
A més, és un cotxe molt intuïtiu. No hi ha sistemes complexos que distreguin. Els comandaments estan on han d'estar. La visibilitat és bona. I la posició de conducció resulta natural. Molts instructors consideren que com més senzill sigui el vehicle durant les primeres classes, més fàcil serà que el futur conductor adquireixi bons hàbits.
Senzill, dinàmic i molt eficient
La versió d'accés incorpora un motor 1.0 Hybrid MHEV de 65 CV i 92 Nm de parell màxim. Va associat a una caixa manual de sis velocitats i compta amb etiqueta ECO de la DGT. Mentre que el seu consum ronda els 5,2 litres cada 100 km. Ideal per a la ciutat, no busca oferir grans prestacions. Precisament aquesta resposta suau i progressiva és una de les característiques que més agraeixen els qui estan aprenent.
També disposa d'una dotació suficient per al dia a dia. Inclou control de creuer, sensors posteriors d'aparcament, detector de fatiga, reconeixement de senyals de trànsit, llums LED diürnes i sistema de trucada d'emergència e-Call. Elements que aporten comoditat i seguretat sense complicar l'experiència de conducció.
Disponible des de 18.939 euros al comptat o 17.124 euros finançats, el Fiat 500 continua sent un dels urbans més populars del mercat. Però més enllà de la seva estètica retro o del seu preu, molts professionals de les autoescoles en destaquen una altra virtut. És un cotxe que facilita l'aprenentatge. Un model que transmet confiança des del primer dia i que ajuda a afrontar l'examen pràctic amb moltes més garanties.