De vegades val la pena gastar una mica més. És una regla que no sempre es compleix en el mercat de l'automòbil, però hi ha models que demostren que una petita diferència de preu pot traduir-se en un cotxe molt més complet. Això és precisament el que passa amb el Dacia Sandero Stepway, la variant d'inspiració SUV de l'utilitari romanès, que per a molts compradors representa l'opció més interessant de tota la gamma.
No és només una percepció dels usuaris. Diversos mitjans especialitzats, entre ells motor.es i ElDesmarque, coincideixen a assenyalar que l'Stepway és l'alternativa més recomanable. Encara que costa una mica més que el Sandero convencional i consumeix lleugerament més combustible, ofereix una major versatilitat, una posició de conducció més elevada i un aspecte molt més atractiu, avantatges que compensen amb escreix aquesta petita diferència.
L'Stepway és el Dacia Sandero més capaç
Tant el Sandero com l'Stepway utilitzen la plataforma CMF-B del grup Renault, compartida amb models com el Renault Clio o el Renault Captur. Aquesta base permet oferir un comportament més refinat i un elevat nivell de seguretat. Ambdós inclouen de sèrie elements com la Ràdio Media Control, ajuda a l'aparcament posterior, sensor de pluja, encesa automàtica de llums i un avançat sistema de frenada automàtica d'emergència.
Les diferències apareixen sobretot en la filosofia de cada model. El Sandero aposta per una estètica més tradicional, mentre que el Stepway afegeix proteccions exteriors, barres de sostre i una suspensió més elevada. També creix en altura fins als 1.586 mm, enfront dels 1.499 mm del model convencional. Ambdós mantenen 4.102 mm de longitud, una batalla de 2.604 mm i un maleter de 328 litres, ampliable fins a 1.108 litres.
L'oferta mecànica també afavoreix el Stepway. El Sandero pot escollir-se amb un motor de gasolina de 100 CV i amb l'eficient ECO-G de 120 CV, alimentat per GLP. No obstant això, la variant SUV afegeix una mecànica híbrida de 156 CV, ampliant les possibilitats per a aquells que busquen millors prestacions o una conducció més eficient. A més, les versions ECO-G permeten escollir entre canvi manual i automàtic.
Poc més de 1.000 euros per a diferències importants
L'únic inconvenient assenyalat pels especialistes és que l'Stepway consumeix al voltant de 0,3 litres més cada 100 quilòmetres. Una diferència molt petita que queda àmpliament compensada per la seva major comoditat, una millor visibilitat al volant i una imatge molt més atractiva. Són avantatges que expliquen per què aquesta versió concentra cada vegada més interès entre els compradors.
La diferència de preu tampoc suposa un gran obstacle. El Dacia Sandero parteix de 14.490 euros al comptat o 13.784 euros finançat, mentre que el Sandero Stepway arrenca en 15.890 euros o 15.114 euros finançat. Amb prou feines suposa un petit esforç econòmic addicional, però a canvi ofereix un cotxe molt més versàtil, més ben preparat per a qualsevol tipus d'ús i, segons bona part de la premsa especialitzada, l'opció més recomanable de tota la gamma.