A veces merece la pena gastar un poco más. Es una regla que no siempre se cumple en el mercado del automóvil, pero hay modelos que demuestran que una pequeña diferencia de precio puede traducirse en un coche mucho más completo. Eso es precisamente lo que ocurre con el Dacia Sandero Stepway, la variante de inspiración SUV del utilitario rumano, que para muchos compradores representa la opción más interesante de toda la gama.
No es solo una percepción de los usuarios. Diversos medios especializados, entre ellos motor.es y ElDesmarque, coinciden en señalar que el Stepway es la alternativa más recomendable. Aunque cuesta algo más que el Sandero convencional y consume ligeramente más combustible, ofrece una mayor versatilidad, una posición de conducción más elevada y un aspecto mucho más atractivo, ventajas que compensan con creces esa pequeña diferencia.
El Stepway es el Dacia Sandero más capaz
Tanto el Sandero como el Stepway utilizan la plataforma CMF-B del grupo Renault, compartida con modelos como el Renault Clio o el Renault Captur. Esta base permite ofrecer un comportamiento más refinado y un elevado nivel de seguridad. Ambos incluyen de serie elementos como la Radio Media Control, ayuda al aparcamiento trasero, sensor de lluvia, encendido automático de luces y un avanzado sistema de frenada automática de emergencia.
Las diferencias aparecen sobre todo en la filosofía de cada modelo. El Sandero apuesta por una estética más tradicional, mientras que el Stepway añade protecciones exteriores, barras de techo y una suspensión más elevada. También crece en altura hasta los 1.586 mm, frente a los 1.499 mm del modelo convencional. Ambos mantienen 4.102 mm de longitud, una batalla de 2.604 mm y un maletero de 328 litros, ampliable hasta 1.108 litros.
La oferta mecánica también favorece al Stepway. El Sandero puede elegirse con un motor de gasolina de 100 CV y con el eficiente ECO-G de 120 CV, alimentado por GLP. Sin embargo, la variante SUV añade una mecánica híbrida de 156 CV, ampliando las posibilidades para quienes buscan mejores prestaciones o una conducción más eficiente. Además, las versiones ECO-G permiten escoger entre cambio manual y automático.
Poco más de 1.000 euros para diferencias importantes
El único inconveniente señalado por los especialistas es que el Stepway consume alrededor de 0,3 litros más cada 100 kilómetros. Una diferencia muy pequeña que queda ampliamente compensada por su mayor comodidad, una mejor visibilidad al volante y una imagen mucho más atractiva. Son ventajas que explican por qué esta versión concentra cada vez más interés entre los compradores.
La diferencia de precio tampoco supone un gran obstáculo. El Dacia Sandero parte de 14.490 euros al contado o 13.784 euros financiado, mientras que el Sandero Stepway arranca en 15.890 euros o 15.114 euros financiado. Apenas supone un pequeño esfuerzo económico adicional, pero a cambio ofrece un coche mucho más versátil, mejor preparado para cualquier tipo de uso y, según buena parte de la prensa especializada, la opción más recomendable de toda la gama.