L'Ebro S400 és el model més compacte de la renovada firma espanyola, però també representa la seva aposta més sòlida per liderar el mercat nacional de SUV híbrids el 2025. En un segment B-SUV dominat per propostes ben assentades com el Dacia Duster o el MG ZS, el S400 es desmarca amb un enfocament tecnològic, una estètica moderna i una mecànica que promet combinar eficiència amb bones prestacions. A tot això se suma un factor diferencial clau: es fabrica a Espanya.

Amb una longitud de 4,32 metres, el S400 es posiciona com un SUV urbà amb prou presència per complir també funcions familiars. Sota el capó, incorpora un sistema híbrid compost per un motor de gasolina de 1.5 litres que rendeixen 95 CV i un motor elèctric de 204 CV, assolint una potència combinada de 211 CV. Aquest conjunt permet al vehicle accelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segons, amb un consum mitjà homologat de 5,5 litres als 100 km. A més, equipa una bateria que compta amb vuit anys de garantia, reforçant el seu perfil de fiabilitat i durabilitat a llarg termini.

 

En aquest sentit, el destacable en el cas del S400 no és només la seva configuració tècnica, sinó l'equilibri entre rendiment, eficiència i etiqueta mediambiental ECO. Aquest últim aspecte resulta especialment rellevant a les grans ciutats, on les restriccions als vehicles convencionals són cada vegada més severes. Així, l''Ebro  S400 es presenta com una alternativa viable tant per a trajectes diaris com per a escapades de cap de setmana, sense necessitat de renunciar al confort ni a una conducció àgil.

Producció nacional, equipament complet i enfocament urbà

L'interior del S400 ha estat concebut amb un enfocament clarament tecnològic. Destaquen dues pantalles de 12,3 polzades, una per a la instrumentació digital i una altra per al sistema d'infoentretenimiento, ambdues compatibles amb Android Auto i Apple CarPlay. L'experiència a bord es completa amb climatitzador automàtic, accés sense clau, engegada per botó i càmera de visió 360 graus, elements que rares vegades es troben en vehicles de la seva categoria i preu. També incorpora fars LED, llantes de 17 polzades i un ampli conjunt d'assistents a la conducció, amb fins a 24 sistemes d'ajuda i 7 coixins de seguretat.

 

La producció del model es duu a terme en la planta situada a la Zona Franca de Barcelona, a les antigues instal·lacions de Nissan, ara revitalitzades com a part d'un acord industrial. Aquest projecte no només ha servit per posar en marxa l'Ebro  S400, sinó també com a símbol de reactivació per a la indústria automotriu espanyola, apostant per l'acoblament nacional i la col·laboració tecnològica.

El preu parteix dels 27.490 euros, amb opcions de finançament competitives, el que reforça el seu paper com una alternativa real davant les marques generalistes. L''Ebro  S400 combina disseny, eficiència, tecnologia i producció local, situant-se com un dels llançaments més prometedors de 2025 dins del panorama automobilístic espanyol.