El Dacia Spring, aquest petit utilitari xinès d'origen indi que comercialitza Dacia, és actualment el cotxe elèctric més barat que es pot comprar a Espanya. Alguns diran que no, que Citroën ofereix per 7.200 euros aquest vehicle anomenat Citroën AMI, però el cert és que és un cuadriciclo. Queden, doncs, poques alternatives per a qui vulgui electrificar la seva mobilitat i no disposi de més de 15.000 euros. Si necessita quatre places (teòriques, almenys) el cotxe que aconsellem no és una opció, però sí n'hi ha prou amb dos, millora moltíssim el que ofereix aquest Dàcia que no s'hauria de dir Dacia. Ens referim, clar, al Smart EQ ForTwo.
Un utilitari urbà amb classe
El Smart EQ ForTwo, com tots els Smart, té ànima Mercedes i, segurament, per això costa, si ens fixem en el seu preu de catàleg, uns 25.000 euros. Ocorre, i així ho recull aquest mes el portal quecochemecompro.com, que si combinem el màxim descompte que ofereix la marca aquest estiu amb els ajuts del Pla MOVES III, el cotxe es queda en 13.177 euros, només 1.773 més que el Dacia Spring. Malgrat ser un biplaça, el Smart en guanya a aquest Dàcia en tot menys en dues coses: l'espai que ofereix i l'autonomia.
Només 132 quilòmetres d'autonomia
I és que els 230 quilòmetres d'autonomia que arriba a oferir el Dacia Spring es converteixen en el Smart només en 132. El cotxe mesura 2,7 metres, té un decent maleter de 260 litres que se'n queda només deu per sota dels quals ofereix el Spring i té una potència de 82 CV. En acabats, comoditats i estil, el Smart guanya, però, si cal ser sincers, és poca cosa més que una alternativa a una moto. Una alternativa, això sí, amb molta classe i perfecta per a un solter que vulgui continuar sent-ho i no li agradin les dues rodes.