Dacia és, sense cap tipus de dubtes, la marca low cost per excel·lència a Espanya i a Europa. I les xifres així ho demostren. Els romanesos han anat creixent a poc a poc de la mà de Renault fins a convertir-se en una de les marques més reeixides en bona part dels mercats europeus.
Com no podia ser de cap altra forma sent com són una marca de baix cost, els seus preus s'han convertit en la seva millor arma. Preus que han fet del Sandero i del Duster, entre altres, dos dels models més venuts al vell continent.
Tanmateix, no és Dacia l'única mara que aposta pels baixos preus per continuar sumant vendes a Espanya. Una de les que està seguint aquesta estratègia, entre altres coses perquè les seves xifres de vendes són molt baixes, és SsangYong, l'arca coreana que a punt va estar de desaparèixer fa poc.
El SsangYong Korando entra al top 100 i es converteix en una opció low cost molt interessant
Un fabricant que sembla que ha començat aquest 2022 molt millor de l'esperat. I és que, a diferència del que va |passar el passat 2021, quan la marca coreana no va aconseguir posar cap dels seus models al top 100, aquest primer mes de 2022 sí que SsangYong ha aconseguit que el seu Korando acabés en una més que interessant posició número 97.
Ho ha fet amb tot just 92 matriculacions, que no és que sigui una xifra top, però almenys ja és una xifra que li ha permès ser en aquest top 100 en el qual no va entrar fa uns mesos.
Un Korando que, ull, com bé podem veure en quecochemecompro.es, té ara un preu low cost que segurament és el que justifica el seu èxit. Amb un descompte per finançament ja aplicat de 3.000 euros, el preu de la versió més bàsica d'aquest SUV de mida mitjana es queda ara en 18.300 euros.
Un preu molt més atractiu que el de rivals com el Nissan Qashqai, Hyundai Tucson o Peugeot 3008, entre molts d'altres. Amb un motor 1.5 de gasolina de 149 cavalls i ben equipat de sèrie, aquest SsangYong, si bé és cert que a nivell de disseny no està potser a l'altura dels seus rivals, es posiciona com una opció molt interessant.