Porsche és una de les marques esportives i de luxe amb més història a Europa. Una marca que té una oferta de models que, sens dubte, són el somni de molts dels aficionats de l'automobilisme.
Això sí, com és d'esperar tenint en compte la qualitat dels seus models, els seus motors, els seus acabats i la seva tecnologia, a més d'aquest plus extra que sempre aquest tipus de marques apliquen als seus models per continuar tenint cert estatus, no són models precisament barats.
De fet, Porsche està un esglaó per sobre com marca de fabricants com Audi, BMW o Mercedes, i els seus preus són un bon reflex d'això. Tan sols fa falta llançar un ull al seu configurador per adonar-se'n de què tenir un Porsche no està a l'abast de tothom. Almenys no un Porsche nou.
I és que, per exemple, si optem per un Cayenne, un dels SUV de luxe més icònics dels últims anys i un dels models més reeixits de la marca a tot el món, la seva versió més bàsica, la més senzilla de totes, part des dels més de 94.000 euros.
Això sí, és important tenir en compte que el perfil de consumidor que va cap a un d'aquests models no ho fa per anar cap a el més bàsic de tots, sinó que opten per pagar els extres necessaris per tenir un Porsche molt ben dotat en tots els sentits.
El mercat de segona mà és una opció perfecta per poder tenir un Porsche Cayenne
I allà és on entra en joc el mercat de segona mà. Un mercat que, en aquests casos, es torna encara més interessant. Entre altres coses perquè aquest tipus de models no són models que estiguin molts anys en mans del mateix propietari tenint en compte que els que van cap a un d'aquests models, per molt cars que siguin, solen canviar de cotxe de manera més ràpida que les que van a per un generalista.
D'altra banda, són cotxes que solen estar molt cuidats en tots els sentits, tant estèticament com mecànicament, entre altres coses perquè són models que sempre tenen un valor alt al mercat. Per això no són pocs els que, ara que ja han passat uns anys des que les primeres generacions del Cayenne arribessin a Espanya, vegin en ells una molt bona oportunitat de tenir-ne un.
Sobretot tenint en compte que, unitats del Porsche Cayenne fabricat entre el 200 i el 2005 i amb una mitja de 150.000/200.000 quilòmetres, es poden trobar per un preu proper als 10.000 euros. Unitats que, si bé és cert que són ja veteranes i que porten ja molts quilòmetres a sobre, no deixen de ser d'un Porsche, per la qual cosa estan més que preparades per aguantar molts més quilòmetres.
Evidentment és una opció un tant peculiar tenint en compte els consums i els costos de manteniment, però tenir un Cayenne per uns 10.000 euros és possible a Espanya.