Tenint en compte les xifres de vendes que havia aconseguit Dacia en els dos primers mesos de l'any a Espanya, tot sembla apuntar que el Dacia Sandero, el que era el model més venut al nostre país, i va sent acabar el 2023 autèntica referència a les carreteres espanyoles.
Tanmateix, com bé saben en la venda de la marca romanesa, el mes de març passat no ha estat precisament el millor mes per al fabricant, entre altres coses perquè el seu model estavella no és que tan sols hagi perdut la primera posició en el rànquing del tercer mes, sinó que ha vist com el Seat Arona li ha acabat superant el rànquing general de l'any, relegant-lo a la segona posició.
Si bé és cert que en el fabricant associat a Renault sap molt bé que al final el que compten són les vendes totals de l'any, a veure tingut un tercer mes de 2023 tan dolent com el que ha tingut el seu sortirà no és precisament bona senyal, entre altres coses perquè la intenció del fabricant no és cap altra que la de convertir al seu top vendes en el model més venut a les carreteres europees aquest curs, i millorar així la més que excel·lent segona posició que van aconseguir en el passat 2022.
La caiguda del Dacia Sandero el març a Espanya
El problema per al Dacia Sandero no ha estat el fet de quedar-se amb poc menys de 2000 matriculacions aquest mes de març passat, sinó que aquestes xifres no ha estat suficient perquè siguin de més de menys que fins a sis models els que aconsegueixin millors números.
Però el pitjor per al model low-cost és que, dins d'aquests sis models que han aconseguit més vendes, dos d'ells poden presumir ara de ser els seus principals rivals. D'una banda, el Seat Arona, que ha arrasat el tercer mes de l'any i que ara es posiciona com el model més venut a Espanya en el que portem d'any i, sobretot, el Toyota C-HR, un model que ocupa la tercera posició però que és extremadament a prop del Dacia quant a vendes generals en aquest 2023.
És més, tenint en compte que l'Arona li porta gairebé més de 1000 matriculacions d'avantatge respecte al Sandero i que, al seu torn, el Toyota està poc menys de 100 vendes de superar una mica de navegació, a la marca romanesa és evidentment més preocupats pel model japonès que per l'espanyol.