Com no podia ser de cap altra manera veient les xifres de vendes del mes de novembre passat, en Renault estan més que satisfets amb el seu rendiment al nostre país. I és que el fabricant francès ha aconseguit acabar com la tercera marca amb més nombre de matriculacions a les nostres carreteres el penúltim mes de l'any, superat tan soóo per les dues marques que, al seu torn, poden presumir de ser les més venudes a Espanya: Toyota i Kia.
Si bé és cert que a nivell general en el que portem d'any Renault ocupa la setena plaça, acabar a l'últim esglaó del podi el penúltim mes d'aquest 2022 ha donat una bona alegria al fabricant francès. Entre altres coses perquè la marca ha aconseguit, al seu torn, colar els models dels 10 més venuts al nostre país, i a tres d'ells al top 15.
Tenint en compte el procés de transició en el qual es troba la marca, amb alguns dels seus models nouvinguts ja deixant clar que apuntar a ser molt reeixits com és el cas de l'Austral, però al seu torn amb models veterans com el Clio i el Captur evidenciant que els anys passen, acabar en la tercera posició en un mercat tan competit com l'espanyol és tot un èxit.
El Renault Clio torna al top 10 a Espanya
I el que segurament ha fet més il·lusió en Renault ha estat veure com el seu Clio, un d'aquests models amb més noms al nostre país però al seu torn porta ja més anys en ell, ha aconseguit acabar aquest mes de novembre passat com el Renault més venut a les nostres carreteres.
Amb gairebé 1.500 matriculacions i molt a prop del Citroën C3, que acabat setè, el Clio ha acabat en una més que meritòria vuitena posició. Un bon resultat que l'ajuda a continuar escalant posicions en el rànquing general en el que portem d'any, en el qual actualment ocupa la posició número 30.
En aquest sentit, per molt que el Clio hagi estat el Renault més venuda al novembre Espanya, no han estat d'altres que l'Arkana i el Captur els que també han demostrat estar més que en forma, acabant en la 10a i en l'11a posició respectivament i confirmant-se com els dos models més venuts del fabricant francès a les nostres carreteres.
Evidentment en la marca tenen totes les seves esperances posades en el nou Austral, el model que els ha de tornar a les posicions més altes al nostre país, però veure que alguns dels seus models que ja porten un temps al nostre mercat continuen tenint molt pes s'ha convertit en el principal motiu d'alegria del fabricant.