Desplaça al Volkswagen T-Cross com el model més venut de la marca, nou rei més car, però millor

Veient els resultats de vendes del mes de març passat, és més que evident que en Volkswagen no és que estiguin precisament satisfets. D'una banda perquè, a diferència del que sol ser habitual a la marca alemanya, el fabricant no va aconseguir posar a cap dels seus models entre els 10 més venuts a Espanya el tercer mes de l'any. Per un altre, perquè, com a fabricant, van acabar a la sisena plaça, una posició que, si bé és cert no és precisament dramàtica, no sol ser habitual en el seu cas, especialment al nostre país, on solen ser una de les marques més venudes.

Unes xifres de vendes que no fan cap altra cosa que confirmar una tendència que s'ha produït des de feia molt temps i que fa evident que, no tan sols el Volkswagen Golf va deixar de ser feia molt temps el model més venut al nostre país de la marca alemanya, sinó que el T-Cross, un model també reeixit, s'ha vist superat pel seu germà de segment, el T-Roc.

Cap recordar que aquest model, T-Roc, va acabar l'any passat ni més ni menys que com el tercer cotxe més venut a les carreteres europees, sent a més el primer Volkswagen, per davant del Volkswagen Golf, que va acabar en la cinquena posició.

El Volkswagen T-Roc, un model car però molt interessant

Com sol ser habitual en Volkswagen, i en el cas d'aquest T-Roc és una excepció, el seu preu se situa un esglaó per sobre de les marques generalistes però, al seu torn, un esglaó per sota dels models prèmium, un terreny de joc en el qual la marca alemanya se sent més que de gust.

Tal com podem veure en quecochemecompro.com, el preu actual de la versió més senzilla d'aquest Volkswagen supera els 29.000 €, és a dir, està al mateix preu que models de marques generalistes d'un segment superior com pot ser el cas d'un Kia Sportage o un Nissan Qashqai.

En aquest sentit, no és que sigui casualitat que aquests dos models, entre d'altres, vaig acumular més vendes que aquest Volkswagen a Espanya el que portem d'any, però això no significa que, dins del seu segment, el model alemany no pot presumir de ser una de les millors opcions, especialment per a aquells que busquen un model amb una qualitat superior a la mitjana.

Això sí, tenint en compte que aquest model ocupa la 13a posició del rànquing general d'aquest 2023, una posició pitjor respecte a la qual acabo el passat 2022, no seria estrany que la marca optés per una bona rebaixa de preu per augmentar la seva quota de mercat.