A Dacia comencen a estar preocupats, i el cert és que tenen motius per estar-ho. I és que, per primera vegada, ha arribat al nostre mercat un model que sí que pot fer-ho davant el seu Duster quant a preu. Un model que és en boca de molts i que és un dels SUV de moda al nostre país.

No és cap altre que el MG ZS, una de les principals apostes de MG, la històrica marca anglesa ara en mans de Saic Motors, per a Espanya i per a Europa. La idea de la marca no és una altra que aprofitar el boom dels elèctrics per acabar sent un dels fabricants de referència en aquest segment amb models a preus molt atractius.

 

Tanmateix, per poder anar creixent com a marca a Espanya i tenint en compte que els models cent per cent elèctrics no tenen encara una quota de mercat notable al mercat espanyol, MG ha optat per llançar també una versió amb motor de combustió del seu SUV compacte.

Una versió que li està fent i li farà molt mal al Dacia Duster. Entre altres coses perquè, sent en un model amb un esperit semblant (low cost, amb motors i equipaments bàsics) és encara més barat que el model romanès. I tenint en compte que el preu és un dels millors arguments de venda del Dacia, aquest MG és un rival dur per al Duster.

El MG ZS, un SUV encara més barat que el Dacia Duster i que guanya adeptes al nostre país

I és que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu d'aquest MG ZS en la seva versió amb motor de gasolina 1.5 de 105 cavalls de potència és de 12.950 euros. Un preu que es queda just per sota dels 13.000 euros gràcies al descompte per finançament de 3.000 euros i que fa d'ell un SUV, per a molts, millor que el romanès.

Si bé és cert que el Duster més senzill de tots arriba en la seva versió d'accés amb un motor 1.0 TCE ECO-G amb tecnologia bifuel que li permet lluir amb orgull l'etiqueta ECO de la DGT, una cosa que el MG no pot dir, el fet que el seu preu de partida sigui de 15.199 euros, és a dir, més de 2.000 euros més car que el model anglès, no juga al seu favor.

 

I més tenint en compte que, malgrat que el ZS arriba amb aquesta oferta en la seva versió d'accés, compta un molt bon equipament de sèrie. I és que compta amb, entre altres coses, fars Bi-LED, Apple CarPlay, Android Auto , bluetooth, control de velocitat, seient posterior abatible, llantes d'aliatge, sistema multimèdia amb pantalla de 10,1 polzades i ràdio DAB.

Un model que poc a poc va creixent quant a vendes i que és molt probable que, una vegada guanyi més presència al nostre mercat, sigui un dels rivals que més vendes li robi al popular model romanès.