Dacia sempre ha tingut molt clar quin és el seu lloc als diferents mercats en què participa. I aquest no és cap altre que el de ser la marca low-cost de referència, un fabricant que vas a la immensa majoria de les seves vendes a l'excel·lent relació qualitat preu dels seus models.

No és que sigui precisament cap secret que tots i cada un dels que van als concessionaris de la marca associada al grup Renault ho fan a la recerca de models amb un preu molt per sota de la mitjana i dels seus competidors directes en els respectius segments.

Això sí, com bé demostren les xifres de vendes del passat 2022, per molt que Dacia sigui una marca low-cost i que estic ara generant alguns comentaris negatius, aquest fabricant que ha aconseguit situar un dels seus models, el Sandero, com el segon més venut al nostre país i el primer en venda directa particulars.

 

Però no és precisament el Top vendes de Dacia el model que més farà parlar de la marca romana en els propers mesos. I és que, malgrat que ja s'havia anunciat fa un temps, per fi Dacia ha obert el llibre de reserves d'un model esperat per molts al nostre país: la versió híbrida pura del seu Jogger.

Dacia posa a la venda el Jogger HEV

Es pot tenir en compte que es tracta d'un model molt important per a la marca, entre altres coses perquè aquest Jogger amb aquesta versió pot presumir de ser el primer híbrid pur que posarà fabricant romanès a la venda del seu país.

Quant al motor, un motor de gasolina 1.6 litres de 90 CV acompanyat de dos petits motors elèctric, un que desenvolupa una potència de 37 kW (50 CV) i té la capacitat de poder propulsar per si només el vehicle. Així, la potència total assoleix els 140 CV. Com és habitual en els híbrids, aquesta mecànica s'espavila a través d'una caixa de canvis automàtica sense embragatge. Com no, un dels punts forts d'aquest model és que, gràcies a aquesta mecànica pot lluir l'etiqueta ECO de la DGT aprofitar-se així de tots els seus avantatges.

 

De moment aquest motor aquesta societat tan sols a un nivell d'acabat, l'expressió, que arribi allà més que bé dotat de sèrie. Tanmateix, sí que es pot associar a les dues variants de carrosseria, la de cinc places o la de set places.

Si optem per la de cinc places, el preu és de 24.450 euros, mentre que el de la versió de set places és de 25.350 euros, preus en els dos casos molt atractius que segur que provocaran que les vendes d'aquest Dacia augmenten de forma notable en els propers mesos. Al cap i a la fi, no deixa de ser, com és habitual en el fabricant, el model més barat del seu segment amb aquest tipus de motor.