Dacia ha aconseguit posicionar el Jogger com una de les opcions més funcionals del mercat gràcies a un argument difícil d'igualar: és el cotxe més barat amb el maleter disponible més gran actualment. Amb una capacitat de càrrega de fins a 708 litres en configuració de cinc places, supera fins i tot models de segments superiors, mantenint una tarifa de partida molt per sota dels 20.000 euros. Aquesta combinació converteix el Jogger en una solució especialment atractiva per als qui prioritzen l'espai sense assumir un cost elevat.
El disseny del model respon a una filosofia eminentment pràctica. La carrosseria allargada, de tipus familiar amb aires de crossover, permet aprofitar al màxim el volum interior, sense comprometre en excés les dimensions exteriors ni la maniobrabilitat. El maleter destaca per la seva forma regular, la seva baixa alçària de càrrega i la possibilitat d'ampliar encara més la seva capacitat en abatre la segona fila, el que permet un ús molt versàtil tant en el dia a dia com en viatges llargs.
El destacable en aquest cas és que el Jogger aconsegueix oferir aquest nivell d'habitabilitat sense recórrer a solucions complexes ni equipaments costosos. El seu interior és senzill, funcional i ben resolt. Els materials utilitzats són resistents, fàcils de mantenir i adequats al tipus d'ús intensiu per al qual està concebut el vehicle. L'accessibilitat és bona, amb portes de gran angle i una alçària al terra que facilita l'accés tant a les places posteriors com a la zona de càrrega.
El model pot configurar-se amb cinc o set places, encara que és en la versió de cinc on el maleter assoleix els 708 litres. La tercera fila, opcional, afegeix polivalència però redueix sensiblement la capacitat de càrrega quan està en ús. Aquesta modularitat permet adaptar el vehicle a diferents necessitats familiars o professionals, amb un enfocament molt centrat en la utilitat i el sentit pràctic.
Espai i senzillesa en un mateix plantejament
A nivell dinàmic, el Jogger ofereix un comportament previsible, còmode i adequat per a una conducció tranquil·la. La suspensió té un ajustament que prioritza el confort, especialment en zones urbanes o recorreguts llargs, mentre que la direcció, encara que una mica assistida, resulta eficaç per a maniobres quotidianes. En cap cas no busca un enfocament esportiu, però respon de forma correcta a les exigències de l'ús diari.
Les motoritzacions disponibles són contingudes en prestacions, però suficients per al plantejament general del cotxe. Les versions més eficients, avalades per sistemes d'hibridació lleugera, permeten reduir el consum i mantenir costos operatius baixos. En termes d'habitabilitat, tant l'espai per a cames com l'alçària lliure al sostre són destacables en ambdues files de seients, facilitant una sensació d'amplitud general poc habitual en aquest rang de preus.
D'altra banda, l'equipament de sèrie inclou els elements essencials, amb connectivitat bàsica, assistents de conducció i solucions pràctiques com safates portaobjectes i compartiments ben distribuïts. No és cap secret que el seu enfocament prioritza la funcionalitat sobre el refinament, la qual cosa li permet mantenir un preu final molt contingut.
En conjunt, el Dacia Jogger representa una proposta coherent i ben resolta, on la capacitat de càrrega es converteix en el principal argument, sense comprometre l'habitabilitat ni el cost. En aquest sentit, el seu maleter de 708 litres el situa com una opció única al mercat, consolidant-se com una solució racional i eficaç per als qui necessiten espai real al menor cost possible.