Durant anys, el Dacia Sandero ha dominat el mercat gràcies a una recepta molt senzilla: oferir molt per molt pocs diners. Ara la marca romanesa vol anar un pas més enllà. El seu utilitari més venut estrena per primera vegada una versió híbrida autorecarregable, una aposta amb què pretén plantar cara als models de BYD, MG i altres fabricants que han convertit l'electrificació assequible en un dels seus principals arguments.
La gran novetat és l'arribada del sistema Hybrid 155, una mecànica que ja utilitzen altres models de la marca, com el Dacia Duster i el Jogger, i que també estarà disponible en la variant Stepway. Amb aquesta incorporació, el Sandero fa un important salt tecnològic sense renunciar a un dels aspectes que sempre l'han caracteritzat: un preu especialment competitiu.
El Dacia Sandero estrena nova versió híbrida autorecarregable
Aquest nou conjunt híbrid combina un motor de benzina 1.8 de quatre cilindres amb dos motors elèctrics. El propulsor tèrmic desenvolupa 109 CV, mentre que el motor elèctric encarregat de moure el vehicle aporta 50 CV. El segon actua com a generador i motor d'arrencada. En total, el sistema entrega 155 CV, associats a una caixa automàtica de quatre velocitats i tracció davantera. Tot això acompanyat per una bateria NMC d'1,4 kWh.
Les xifres d'eficiència també criden l'atenció. Dacia homologa un consum mitjà de només 4,2 l/100 km i assegura que, en circulació urbana, el Sandero pot completar fins a un 80% del temps funcionant en mode elèctric. A més, l'arrencada es realitza sempre sense utilitzar el motor de benzina. Com qualsevol híbrid autorecarregable, gaudeix de l'etiqueta ECO de la DGT i dels avantatges de mobilitat associats a aquest distintiu.
Disponible també per a la versió Stepway
El preu torna a ser un dels seus majors atractius. El Sandero Hybrid 155 Expression parteix des de 19.890 euros, mentre que el Journey costa 20.890 euros. Els qui prefereixin una imatge més aventurera podran optar per l'Stepway Expression, des de 21.290 euros, o l'Stepway Extreme, disponible per 22.690 euros. Unes tarifes molt ajustades per a un cotxe amb aquesta tecnologia.
Des de les versions d'accés, l'equipament resulta molt complet. Inclou pantalla tàctil de 10 polzades, quadre d'instruments digital de 7 polzades, compatibilitat amb Android Auto i Apple CarPlay, càmera posterior, sensors d'aparcament, control de creuer, volant multifunció regulable, alçavidres elèctrics, climatitzador, barres de sostre modulars i fre d'estacionament elèctric.
A tot això se suma una completa dotació de seguretat amb manteniment de carril, alerta de fatiga, assistent d'arrencada en pendent, control de pressió dels pneumàtics, trucada d'emergència e-Call i múltiples coixins de seguretat.