A Dacia són molt conscients que estan vivint un dels seus millors moments comercials a Europa en els últims anys. De fet, si bé és cert que a nivell de marca el fabricant romanès no pot presumir encara de competir amb grans noms a les carreteres europees, sí que alguns dels seus models poden presumir de ser autèntiques referències en els segments, especialment entre aquells conductors que busquen cotxes barats.
Dos bons exemples d'ells són el Sandero i el Duster, un utilitari i un SUV que, per relació qualitat preu, tot just tenen rivals directes en els seus respectius segments. D'altra banda, es pot destacar també que, malgrat que les xifres de vendes són encara menors, el Jogger està a poc a poc guanyant espai als principals mercats del vell continent, un model que presumiblement augmentarà la seva xifra de vendes gràcies a la nova versió que compta amb el primer motor híbrid pur que ha posat Dacia la venda a Europa.
Això sí, un dels models més esperats de cara als propers anys per part de la marca associat al grup renal és el que molts ja denominen com el germà gran del Duster, el denominat Bigster, un SUV de més dimensions i que arribarà per convertir-se en una referències del seu segment, especialment també pel seu baix preu.
El preu del Dacia Bigster serà un dels seus millors arguments de venda
En aquest sentit, tal com ha reconegut el màxim responsable de la marca, és més que evident que el fabricant continua apostant per aquest model per la mateixa recepta que ha fet dels seus actuals models opcions molt reeixits als mercats europeus: opcions molt senzilles amb preus baixos.
"La nostra recepta és súper clara. Estem fent el cotxe essencial. Dissenyem cotxes amb zero contingut superflu. Sense pantalla quan no podem posar pantalla, sense electrònica quan no podem posar electrònica i sense sistemes d'assistència a la conducció quan no podem posar sistemes d'assistència a la conducció," ha apuntat Denis Le Vot.
Així, si bé és cert que no se saben encara els preus que tindrà aquest Bigster, un model que arribarà a començaments de 2025, sí que se sap ja que es veurà segurament un dels models més venuts del seu segment, un segment en el qual els preus comencen a ser ja importants, com bé evidencien models com el Peugeot 5008, que supera els 35.000 €.