El BYD Dolphin Surf ha irromput amb força al mercat espanyol, consolidant-se en tot just un mes com un dels elèctrics urbans més atractius del moment. Aquesta versió adaptada del Seagull xinès marca el desembarcament més ambiciós de la marca en el segment d'accés a la mobilitat elèctrica a Europa. La seva arribada coincideix amb una fita global: més d'un milió d'unitats venudes a tot el món des del seu llançament internacional, el que el situa entre els models elèctrics més populars del planeta.
L'estratègia de BYD amb aquest model es basa a oferir un cotxe funcional, econòmic i adaptat a les necessitats reals de l'entorn urbà. Amb un preu que parteix des dels 19.780 euros i que pot baixar fins als 11.780 euros aplicant el Pla MOVES III, el Dolphin Surf es converteix en un dels elèctrics més assequibles disponibles a Espanya. Aquesta xifra, unida al seu equipament de sèrie i a la seva eficiència, explica l'impacte immediat que ha tingut des de la seva arribada.
El model està disponible amb dues opcions mecàniques: una versió d'accés amb motor de 88 CV i bateria de 30 kWh (220 km d'autonomia WLTP), i una variant més capaç amb 156 CV i bateria de 43,2 kWh (fins a 322 km WLTP). Ambdues utilitzen tecnologia LFP, amb possibilitat de càrrega ràpida en corrent continu de fins a 85 kW, permetent passar del 30 al 80 % en menys de mitja hora.
Un urbanita amb enfocament global i vocació massiva
Crida especialment l'atenció que, malgrat la seva orientació econòmica, el Dolphin Surf no renuncia a un equipament complet des de l'acabat més bàsic. Incorpora de sèrie una pantalla tàctil de 10,1 polzades giratòria, control de creuer adaptatiu, frenada d'emergència, sensors d'aparcament, càmera posterior i connectivitat sense cables. Les versions més altes afegeixen càmera 360°, seients calefactats, sistema V2L i detalls estètics més elaborats.
El seu disseny ha estat adaptat al gust europeu amb una carrosseria lleugerament més llarga que la del model original —21 cm addicionals— per millorar l'espai interior. Amb una longitud propera als 4 metres, es posiciona com una opció ideal per a ciutat sense sacrificar habitabilitat. A més, el seu baix pes i el seu centre de gravetat contingut afavoreixen una conducció àgil i eficient.
El destacable en aquest cas és que el seu èxit no es limita al mercat local. El milió d'unitats venudes a nivell global en tot just 25 mesos confirma l'abast internacional d'aquest model, que ha aconseguit democratitzar la mobilitat elèctrica sense necessitat de recórrer a formats minimalistes o retallades funcionals. BYD ha sabut traslladar a Europa una fórmula que ja ha funcionat a Àsia, mantenint una relació qualitat-preu que altera significativament la competència en el segment.
El Dolphin Surf representa així una nova etapa en l'expansió dels elèctrics d'accés. El seu plantejament directe, la seva proposta racional i la seva elevada demanda global el situen com un dels cotxes clau en el procés d'electrificació urbana a Europa.