El Tesla Model 3 en versió de tracció posterior es consolida com una de les opcions més eficients del mercat elèctric actual. Gràcies al seu baix consum energètic i a un manteniment pràcticament inexistent, s'ha convertit en el cotxe amb què més s'estalvia mes a mes. El que crida especialment l'atenció és que, amb les promocions vigents i els ajuts públics aplicats, pot adquirir-se per tan sols 28.230 euros, una xifra que el situa en plena competència amb models compactes tèrmics o híbrids.

Aquest preu és possible en combinar dos factors clau: el descompte ofert per la mateixa marca —conegut com a Tesla Boost- i l'ajuda màxima del Pla Moves III amb lliurament d'un vehicle. Sense aquests incentius, el cost ascendeix a 30.730 euros si s'aplica únicament la subvenció bàsica de 4.500 euros. En ambdós escenaris, es tracta d'una tarifa que reforça el seu atractiu davant elèctrics rivals de característiques similars però preus clarament superiors.

 

A nivell tècnic, el Model 3 destaca per la seva autonomia, eficiència i grat de conducció. La versió d'accés manté una bateria d'alta densitat i un únic motor posterior, la qual cosa assegura una bona acceleració i una gestió energètica optimitzada. El lliurament de potència és immediat, el comportament dinàmic es percep àgil i la tracció posterior contribueix a una experiència de conducció més precisa i equilibrada.

Des del punt de vista del disseny, el model conserva les seves línies netes i aerodinàmiques. L'habitacle, minimalista, gira entorn d'una gran pantalla central que agrupa pràcticament totes les funcions del vehicle, el que redueix la presència de botons i simplifica l'entorn. Malgrat el seu enfocament sobri, els materials i ajustaments transmeten una sensació de qualitat conforme al posicionament de la marca.

Estalvi tangible i comparativa favorable

A més del preu, el Model 3 ofereix un cost d'ús diari molt per sota del que tenen els vehicles de combustió. La despesa en recàrrega domèstica és significativament menor al de qualsevol proveïment convencional, i la seva mecànica simple redueix la necessitat de manteniments periòdics. A això se suma l'etiqueta ZERO, que permet circular per zones restringides, accedir a avantatges fiscals i beneficiar-se de condicions especials d'aparcament a moltes ciutats.

 

La xarxa de supercarregadors afegeix un valor addicional, ja que permet realitzar viatges de llarg recorregut amb temps de recàrrega reduïts. Aquest ecosistema, exclusiu de la marca, reforça la percepció de facilitat i llibertat de moviment en l'ús diari o en desplaçaments esporàdics.

En definitiva, amb un preu final que se situa per sota dels 28.500 euros en la seva millor configuració d'ajuts i descomptes, el Tesla Model 3 Tracció posterior combina eficiència energètica, confort tecnològic i estalvi operatiu real. El seu posicionament es consolida com una de les opcions més lògiques i completes dins del mercat elèctric actual.