El mercat dels cotxes elèctrics s'ha omplert de competidors. Sobretot dels procedents de la Xina. Tanmateix, a Europa també es fabriquen models a preus molt assequibles. Un exemple d'això és el Hyundai Kona Eléctrico. Rivalitza de tu a tu amb el BYD Atto 2 i ofereix un preu final difícil d'ignorar.
Hyundai ha llançat una promoció molt agressiva que deixa aquest SUV per tot just 21.340 euros, incloent els ajuts del Pla MOVES III, quan la seva tarifa oficial supera els 38.000 euros. La diferència és enorme i col·loca el Kona en el punt de mira de molts conductors.
No fa falta escollir un cotxe xinès com el BYD Atto 2 per pagar poc
Una de les seves bases més interessants està en el fet que es fabrica a Europa, concretament a la República Txeca. Això no és un detall menor. En produir-se en territori europeu, els terminis de lliurament són més ràpids, la logística és més senzilla i les garanties de qualitat estan a l'altura del que s'espera de la marca. En temps d'espera llargs per a molts d'elèctrics d'origen xinès, aquest aspecte es converteix en un argument de pes per als qui no volen retardar la seva compra.
Quant a les seves dimensions, el Kona mesura 4,35 metres de llarg, 1,57 d'alt i 1,82 d'ample, amb una batalla de 2,66 metres. El seu maleter ofereix 466 litres, el que el situa en la part alta de la categoria i el fa pràctic per a un ús familiar. Davant rivals com el Opel Mokka-i o el Citroën ë-C3, el model de Hyundai ofereix més espai i una sensació més gran d'habitabilitat, sense renunciar a un disseny modern i atractiu.
Aquest Hyundai és una de les millors alternatives als SUV xinesos que envaeixen el mercat europeu
L'apartat mecànic també compleix. Munta un motor elèctric de 135 CV i 255 Nm de parell màxim, associat a una bateria de 48,6 kWh. L'autonomia arriba als 380 quilòmetres WLTP, una xifra més que suficient per al dia a dia i per a viatges ocasionals. La seva velocitat màxima és de 162 km/h i n'accelera de 0 a 100 en 9,9 segons. A més, compta amb l'etiqueta ZERO de la DGT, la qual cosa significa llibertat de circulació i aparcament a qualsevol ciutat espanyola.
On Hyundai ha donat un salt important és a l'equipament de sèrie. Fins i tot en la versió d'accés, denominada Black Line, trobem elements que en altres rivals són opcionals. Llantes d'aliatge de 17 polzades, fars LED, quadre digital de 12,3 polzades, pantalla multimèdia de 12,3 polzades amb Android Auto i Apple CarPlay, climatitzador bizona,|càmera posterior i sensors d'aparcament. A això se sumen seients calefactables, volant multifunció en cuir i un complet paquet d'assistents a la conducció.
La seguretat també està molt cuidada. De sèrie incorpora frenada automàtica d'emergència amb detecció de vianants i ciclistes, control de creuer adaptatiu amb Stop&Go, assistent de manteniment de carril, reconeixement de senyals de circulació i sistema de monitoratge del conductor.