El Volkswagen Golf és un d'aquests models que no necessiten gaire presentació, entre altres coses perquè el compacte alemany pot presumir de ser una de les autèntiques institucions dins del mercat europeu, un mercat en el qual sempre ha estat un model molt potent a nivell de vendes.
Tanmateix, com bé saben a la marca alemanya, en els últims anys el pes del Golf a les carreteres europees ha anat a poc a poc minvant fins al punt que, per primera vegada després de 14 anys, el Golf va deixar de ser el Volkswagen més venut a Europa en el passat 2022, superat pel T-Roc, un SUV urbà.
Si bé és cert que aquest model continua sent la referència en el seu segment i el model en qui es fixen bona part de les marques generalistes per dissenyar els seus compactes, també ho és que a Espanya, a diferència de la qual cosa ocorre a Alemanya, on continua sent un model molt d'èxit, les vendes del Golf han caigut de forma notable.
Bona prova d'això és que sumant les vendes dels quatre primers mesos d'aquest 2023, aquest compacte alemany es quedava just per sobre de les 1700 matriculacions i ocupa ara la posició 60 al nostre mercat, una oposició evidentment molt allunyada de les primeres.
L'Audi A1 ja es ven més que el Golf a Espanya
En aquest sentit, en Volkswagen són els primers en reconèixer que evidentment el segment dels compactes no passa pel seu millor moment, per la qual cosa, per molt que hi hagi opcions com el Toyota Corolla que continuïn sent opcions molt reeixides, la majoria de rivals directes del Golf han caigut també quant a vendes.
El que no deixa de ser sorprenent i no parla precisament gaire bé del model alemany és que és precisament l'Audi més barat que es pot comprar a Espanya, el A1, un utilitari prèmium, és que de moment porto acumulades més vendes que el Volkswagen, fent evident que el Golf passa per un moment complicat.
És cert que són dos models diferents, de dos segments diferents i dirigits a un públic diferent, però que és un model prèmium i d'un segment en teoria inferior estigui aconseguint més xifres de vendes no és que sigui precisament el motiu de satisfacció per a la marca alemanya, per molt que sigui un Audi, marca que forma part també del grup Volkswagen.