És més que cert, i les vendes en els últims anys donen motius per a això, que la immensa majoria dels que pensen en un Nissan al nostre país ho fan pensant al seu torn en un Qashqai, el model que més alegries ha donat a la marca japonesa en els últims temps.

I és que aquest model va poder presumir en la seva primera generació de ser el primer SUV generalista que es podia comprar a Europa, sent la principal alternativa amb aquest tipus de carrosseria a les marques prèmium com BMW, Mercedes i Audi, que havien apostat per ella anys abans.

 

Tanmateix, com bé saben i lamenten la marca del Japó, el Qashqai ha anat poc a poc perdent pes a mesura que l'han anat guanyant la gran majoria dels seus rivals directes. Això sí, per molt que les xifres de vendes no el converteix en el model més venut de la marca, hi ha un altre Nissan que porta també més de quatre anys sent un dels principals motius d'alegria del fabricant.

El Nissan Leaf continua batent rècords a Europa

No és cap altre que el Leaf, el compacte 100 × 100 elèctric de la marca que és una de les referències en el seu segment i en el qual molts fabricants que estan apostant ara per aquest tipus de models es fixen a l'hora de confeccionar-los.

Nissan va presentar aquest model el 2017, i un any després es va posar a la venda. Des d'aleshores, si bé és cert que els elèctrics no tenen ni de lluny la mateixa quota de mercat que continuen tenint avui dia els models amb motors de gasolina o dièsel, aquest llibre s'ha convertit en una de les millors armes de la marca a Europa.

De fet, ha estat recentment quan el fabricant ha anunciat que s'han fabricat i a més hi ha menys que 250.000 unitats d'aquest model a la seva fàbrica a Sunderland, Anglaterra.

 

"Amb la producció del Nissan LEAF número 250.000 hem assolit una fita extraordinària, que demostra l'experiència en la fabricació de vehicles elèctrics en la nostra planta durant l'última dècada. A més del Nissan LEAF, el primer automòbil elèctric del mercat massiu, s'ha unit el Qashqai e-POWER i el JUKE Hybrid", ha apuntat Alan Johnson, Vicepresident de fabricació de la planta de Sunderland.

Si bé és cert que el Nissan ja he apuntat que aquest model no seguir a la venda en un futur, si el que es dona el 2024 quan es presenti el seu hereu, tot fa indicar que, fins aleshores, tenint en compte la seva excel·lent relació qualitat preu, el Leaf continua sent un model que, mes rere mes, de moltes alegries a la marca.