No és que sigui precisament cap secret que la immensa majoria de marques prèmium potents a Europa anotat per quedar-se fora del segment dels SUV de mida urbana. Així, marques com Mercedes, BMW o Volvo han optat perquè els seus SUV més senzills de tots siguin ja models de mida compacta, oblidant-se del segment inferior que, això sí, és molt habitual entre les marques generalistes.
Tanmateix algunes marques prèmium sí que han decidit entrar en ell, entre altres coses perquè saben molt bé que, almenys en mercats com l'espanyol, aquest tipus de models estan tenint cada vegada més pes.
Així, encara que no tinguin una quota de mercat enorme, models com el Mini Countryman, el Smart #1 o l'Audi Q2 són opcions interessants per a aquells que busquen un model que se situa un esglaó per sobre quan relació qualitat preu però que continuïn tenint una mida i unes prestacions més que correctes per a un ús habitualment urbà i interurbà.
El Lexus LBX, un encert de la marca japonesa
Veient precisament que en aquest segment no anava a tenir gaires rivals directes, Lexus va apostar per entrar de ple en l'amb el LBX, un model que comparteix més o menys mesurades amb el Toyota Yaris Cross, una de les autèntiques revelacions a Espanya i a Europa, però que va dirigit a aquells clients que buscar un cotxe més prèmium.
Com no podia ser de cap altra forma tenint en compte que es tracta d'un model de Lexus i que al seu torn aquesta marca no deixa de ser la marca prèmium de Toyota, el LBX arriba de sèrie amb un motor híbrid auto recarregable, un dels seus millors arguments de venda en un mercat en el qual aquesta mecànica pot presumir de ser ja la segona quan quota de mercat tan sols superat pels cotxes amb motor de gasolina convencional.
És cert que amb un preu de partida que supera els 35.000 € aquest Lexus no pot presumir de ser una opció barata, però, com passa amb alguns dels seus rivals directes, especialment amb el Smart i el Mini, sí que és una opció cada vegada més buscada entre els VIP del nostre país.