Aquestes obres conegut que, a diferència del que ocorria fa molts anys, quan els únics dubtes que tenien la immensa majoria dels conductors a Espanya passaven per fer-se amb un motor de gasolina o amb un motor dièsel, avui dia existeixen moltes possibilitats quan opcions mecàniques al mercat.

Aquest sentit, es pot destacar que les més barates continuen sent evidentment les que compten amb un motor bàsic de gasolina sense cap tipus de sistema d'hibridació, per això continuen sent també més que més quota de mercat tingui.

Això sí, es pot destacar que, a diferència del que ocorria també fa uns anys, el dièsel ha anat perdent a poc a poc pes tant a les nostres carreteres com en la resta de mercats potents europeus arran del constant creixement que estan tenint els motors híbrids.

I és que cada vegada són més els conductors que opten per aquest tipus de mecàniques, especialment aquells conductors que saber que utilitzaran el cotxe de forma habitual per entorns urbans però que tampoc no volen lligar-se a un model 100 × 100 elèctric en el qual les llargues distàncies en carretera i autopista poden arribar a ser un problema.

El Toyota Prius de segona generació, un model molt a tenir en compte

Tenint en compte a més que fer-se amb un model amb un motor híbrid auto recarregable nou no és que sigui una opció precisament barata, per molt que hagin opcions cada vegada més assequibles, són molts els que acudeixen al mercat de segona mà a la recerca d'un model amb aquest tipus de mecànica.

 

I allà, com no podia ser de cap altra forma tenint en compte que és la marca que lidera aquest tipus de mecàniques des de fa molts anys, Toyota pot presumir de tenir un model molt interessant. No és cap altre que el Prius, en concret la segona generació d'aquest model que va arribar fa ja molts anys per canviar el mercat per complet i convertir als híbrids en una alternativa molt interessant.

Si bé és cert que és un model que potser quant a disseny està una mica desfasat, es pot tenir en compte que és un model que acaba consumint menys que un dièsel nou avui dia, que compta amb un dels motors més fiables del mercat i que, a més, compta amb l'etiqueta ECO de la DGT.

El fet que es puguin trobar unitats amb més de mig milió de quilòmetres al mercat de segona mà fa evident la fiabilitat d'un model que, amb una mitjana d'entre 100.000 i 150.000 km, pot tenir un preu de segona mà d'entre 10.000 i 13.000 €, la qual cosa molts consideren una ganga avui dia.