Els SUV petits solen semblar versions elevades d'un utilitari. El Kia EV2 intenta escapar d'aquesta fórmula. La seva carrosseria recta, els passos de roda marcats i les proporcions quadrades recorden els tot terrenys clàssics. La imatge resulta robusta i moderna, tot i que la seva especialitat serà moure's amb facilitat per entorns urbans.
La mida ajuda a aconseguir-ho. Mesura 4,06 metres de longitud, 1,80 metres d'amplada i 1,58 metres d'altura. La seva batalla arriba a 2,57 metres. Aquestes xifres faciliten l'aparcament sense renunciar a un interior aprofitable. El maleter ofereix 362 litres, ampliables fins a 1.160 en abatre els respatllers.
Categoria premium a preu gairebé de low cost
Kia col·loca el preu d'accés en 20.330 euros, una quantitat poc habitual per a un SUV elèctric. Així s'enfronta al Jeep Avenger, Citroën ë-C3, Opel Mokka-e i Fiat 600e. El seu disseny pot atraure els qui buscaven una estètica de 4x4, però no necessiten tracció total ni capacitats tot terreny reals.
La primera configuració desenvolupa 147 CV i 250 Nm. Utilitza una bateria de 42 kWh i homologa 317 quilòmetres d'autonomia WLTP. Accelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segons i arriba a 161 km/h. Les seves prestacions resulten suficients per a ciutat, rondes i desplaçaments per autopista.
L'alternativa superior redueix la potència fins a 135 CV, mantenint 250 Nm. El seu principal avantatge apareix en la bateria NMC de 61 kWh. L'abast augmenta fins a 444 quilòmetres segons el cicle WLTP. Costa des de 24.330 euros i resulta més adequada per als qui viatgen o no poden carregar diàriament.
Tota la gamma rep realment l'etiqueta ZERO de la DGT. Aquest distintiu correspon als vehicles completament elèctrics i permet accedir a zones restringides i pot oferir avantatges d'estacionament o fiscalitat, depenent sempre de les normes aplicades per cada ajuntament.
Equipament molt tecnològic
Els acabats Air i Earth estan disponibles amb les dues bateries. La variant de major capacitat també pot combinar-se amb GT-Line i Black Line. Des del primer nivell apareixen lleves per regular la frenada regenerativa, retrovisors calefactats, càmera posterior i ports USB destinats a totes les files.
El sistema Kia Connect utilitza una pantalla corbada de 12,3 polzades i incorpora Android Auto i Apple CarPlay sense fil. L'Air afegeix control de creuer adaptatiu amb Stop&Go, vigilància de l'angle mort i avís de sortida segura. L'equipament de seguretat resulta especialment complet per tractar-se de l'esglaó d'accés.
L'Earth millora la presentació amb llantes de 18 polzades, tiradors integrats i vidres enfosquits. També incorpora seient elèctric amb ajustament lumbar, places davanteres calefactades, volant calefactable i carregador sense fil.