És més que cert que, a diferència del que passava fa ja molts anys, quan el Seat León podia presumir de ser el model més venut de la marca a Espanya i, al seu torn, el model amb vendes al nostre mercat, aquest compacte ha anat perdent a poc a poc pes a les carreteres espanyoles.
Són molts els motius que han portat a Lleó a anar perdent quota de mercat, entre d'altres el fet que algunes marques generalistes aterrat un excel·lent treball amb els seus nous compactes, com és el cas de Toyota amb el seu Corolla o Citroën amb el seu C4, models molt diferents entre si i també respecte a León però que trionfen més a Espanya.
Si bé és cert que Seat continua fixant un preu molt competitiu per a la versió d'accés de León, que com bé podem veure en quecochemecompro.com es queda just per sota dels 23.000 € sempre i quan es finança la compra amb la marca espanyola, també ho és que no és altra que és Mazda, una marca amb molta menys quota de mercat que Seat però amb models molt més atractius, la que ha fixat un preu d'accés a la versió més senzilla del seu Mazda 3, un rival directe del Seat, tot just una mica més elevat que el del model espanyol.
El Mazda 3, una mica més car que el León però millor i amb etiqueta ECO
L'important en aquest cas és que, més enllà que siguin molts els que consideren que el disseny del model japonès està molt per davant el disseny del model espanyol, és en la tecnologia on Mazda és també diversos passos per davant respecte a Seat.
Mentre que el model més senzill de la marca espanyola arriba amb un motor de gasolina de tot just 110 cavalls de potència, la versió més senzilla del model japonès compta amb un motor de 122 cavalls de potència, però en aquest cas es tracta d'un motor que compta amb un sistema de micro hibridació lleugera, la qual cosa li permet poder lluir l'etiqueta ECO de la DGT, una cosa que el León més bàsic no pot dir.
D'altra banda, es pot destacar també que a nivell d'equipament i, sobretot, a nivell de configuració de xassís, suspensió i direcció, el Mazda es posiciona com una opció més atractiva quant a una conducció més dinàmica, un dels punts forts d'un model que sempre ha cridat l'atenció aquells que buscar un compacte amb una mica més d'espurna.