Es más que cierto que, a diferencia de lo que ocurría hace ya muchos años, cuando el Seat León podía presumir de ser el modelo más vendido de la marca en España y, a su vez, el modelo con ventas en nuestro mercado, este compacto ha ido perdiendo poco a poco peso en las carreteras españolas.

Son muchos los motivos que han llevado a León a ir perdiendo cuota de mercado, entre otros el hecho de que algunas marcas generalistas aterrizado un excelente trabajo con sus nuevos compactos, como es el caso de Toyota con su Corolla o Citroën con su C4, modelos muy diferentes entre sí y también respecto a León pero que triunfan más en España.

 

Si bien es cierto que Seat sigue fijando un precio muy competitivo para la versión de acceso de León, que como bien podemos ver en quecochemecompro.com se queda justo por debajo de los 23.000 € siempre y cuando se financia la compra con la marca española, también lo es que no es otra que es Mazda, una marca con mucha menos cuota de mercado que Seat pero con modelos mucho más atractivos, la que ha fijado un precio de acceso a la versión más sencilla de su Mazda 3, un rival directo del Seat, apenas un poco más elevado que el del modelo español.

El Mazda 3, un poco más caro que el León pero mejor y con etiqueta ECO

Lo importante en este caso es que, más allá de que sean muchos los que consideran que el diseño del modelo japonés está muy por delante el diseño del modelo español, es en la tecnología donde Mazda está también varios pasos por delante respecto a Seat.

 

Mientras que el modelo más sencillo de la marca española llega con un motor de gasolina de apenas 110 caballos de potencia, la versión más sencilla del modelo japonés cuenta con un motor de 122 caballos de potencia, pero en este caso se trata de un motor que cuenta con un sistema de micro hibridación ligera, lo que le permite poder lucir la etiqueta ECO de la DGT, algo que el León más básico no puede decir.

Por otro lado, cabe destacar también que a nivel de equipamiento y, sobre todo, a nivel de configuración de chasis, suspensión y dirección, el Mazda se posiciona como una opción más atractiva en cuanto a una conducción más dinámica, uno de los puntos fuertes de un modelo que siempre ha llamado la atención aquellos que buscar un compacto con algo más de chispa.