Skoda no és una de les marques amb més quota de mercat al nostre país, però això no significa que el fabricant associat al grup Volkswagen no pugui presumir de ser una de les marques més interessants quant a relació qualitat preu dels seus productes.

És més, no són pocs els que apunten que, com passa amb marques com Seat, els que acudeixen als concessionaris de Skoda no ho fan a la recerca dels opcions amb millor disseny o millor tecnologia, sinó a la recerca d'opcions molt interessants amb preus molt racionals i que, a més, compten amb la fiabilitat i l'experiència del grup Volkswagen referent a la seva tecnologia.

 

En el cas dels compactes, el representant de la marca txeca al nostre país és el Scala, un model que compta amb un disseny molt neutre però que, com és habitual en aquest fabricant, passa per ser una de les millors opcions quant a polivalència ja que compta amb més habitabilitat i més capacitat de càrrega que la immensa majoria dels seus rivals directes.

La versió 'picant' del Skoda Scala

Un model que estrena ara una nova versió, una versió destinada aquells que busquen un compacte molt polivalent i fins a un punt també familiar però amb el qual poder gaudir al volant.

I és que el fabricant ha posat a la venda una versió que compta amb un motor de gasolina de 150 cavalls de potència però que, en comptes de venir associat a l'habitual canvi automàtic DSG de set velocitats del grup Volkswagen, en aquest cas arriba amb un canvi manual, una transmissió pensada per a aquells que volen treure el màxim rendiment a aquesta mecànica.

 

El millor en aquest cas és que, configurant aquesta mecànica al juntament amb nivell d'acabat més atractiu en tots els sentits, el denominat Montecarlo, el preu de partida supera per poc els 32.000 €, un preu que pot acabar sent més baix tenint en compte promocions i descomptes propis del fabricant, per la qual cosa tindrem un compacte amb un motor amb què realment ens podem divertir al volant i, alhora, totes les característiques pròpies d'un model còmode i polivalent com ha estat sempre aquest Skoda.