El Tesla Model 3 és un model que, malgrat que és més viu que mai, ja pot presumir de formar part dels llibres d'història de la indústria de l'automòbil. I és que, com bé saben els que estan interessats en un model prèmium cent per cent elèctric, el Model 3 és la referència en tots els sentits, especialment pel que fa a l'eficiència dels seus motors i a tecnologia aplicada a la conducció.

Un model que continua sent el més venut de la marca i que, de fet, veient les constants baixades de preu que ha tingut en els últims temps, no seria estrany que acabés sent un dels models més venuts en determinats mercats en els pròxims temps.

 

Expliquen desde el fabricant americà que la seva idea passa per, una vegada ja hagin rendibilitzat la gran inversió que ha realitzat en els últims anys, els seus models sí que tindran aquest preu 'popular' que en teoria haurien d'haver tingut ja des de l'inici de la seva comercialització.

Xiaomi entra per la porta gran a la indústria de l'automòbil amb un model 'inspirat' en Tesla

El problema per als d'Elon Musk és que, per molt que les seves vendes no deixin de créixer, cada vegada són més els rivals directes que té un Model 3 que, això sí, continua sent massa car per a la immensa majoria de conductors a nivell mundial.

I un dels rivals que més por dona a Tesla és un model que, malgrat que encara no està a la venda, ja està donant molt de què parlar, entre altres coses perquè serà el model amb qui Xiaomi, el gegant xinès de tecnologia, debuti en la indústria. Ho farà amb l'anomenat MS11, un model cent per cent elèctric que es presentarà en aquest 2023 però que ja ha vist com s'han filtrat algunes imatges del seu disseny.

 

En aquest sentit, tan sols fa falta llançar un ull a les diferents imatges per adonar-se que a Xiaomi no han dissimulat gaire a l'hora de deixar molt clar quin ha estat el model que els ha servit d'inspiració referent a disseny a l'hora d'afrontar les línies del seu primer model.

Si bé és cert que la marca xinesa s'està guardant molt bé tota la informació sobre els motors i les autonomies que tindrà aquest model, és més que evident que Xiaomi apostarà per fixar uns preus que deixin a aquest MS11 per sota del Tesla Model 3. Això sí, almenys de moment, els plans de la marca passen per vendre el seu primer model tan sols a la Xina, un mercat en el qual podran determinar si han fet o no una bona feina en tots els sentits.