Veient el catàleg de productes que tens actualment en Citroën, és evident que la marca francesa està apostant de forma clara i decidida per intentar avançar-se la resta de competidors directes quant a les carrosseries dels seus models.
Si bé és cert que dins del catàleg de la marca francesa podem trobar utilitaris com el C3, SUV com el C3 Aircross i el C5 Aircross, són models com el C4 i, sobretot, el C5 X, models que poden presumir de ser models molt ambiciosos en tots els sentits.
Entre altres coses perquè aquests dos models s'allunyen de les idees convencionals de disseny, especialment el C5 X, model que anticipa un tipus de carrosseria que segons els responsables de la marca francesa serà la que acabi dominant les carreteres europees d'aquí a uns anys: una barreja perfecta entre una berlina i un SUV, el que molts ja comencen a denominar com un SUL.
La rebaixa de la versió PHEV del Citroën C5 X
En Citroën han decidit dotar aquest model de diverses opcions mecàniques, entre elles una opció híbrida endollable que encaixa perfectament amb aquesta aposta tecnològica d'aquest C5 X.
El problema en el seu cas és que, com bé saben la marca, les vendes d'aquest model no estan sent més esperades. Sabien en el fabricant que una proposta tan arriscada i ambiciosa com a aquesta no anava a ser fàcil que triomfés a Espanya, però segurament s'esperaven una millor resposta al nostre mercat.
És per això que, tal com podem veure en quecochemecompro.com, ha marcat tot ara per aplicar-li un descompte de més de 7.000 € a la versió híbrida endolla parli d'aquest C5 X, de tal manera que el seu preu es queda ara per sota dels 38.000 €, una quantitat més que interessant tenint en compte les característiques i la qualitat d'aquest model.
Una rebaixa del preu en forma de salvavides que té per objectiu que aquest model a poc a poc vagi augmentant la seva quota de mercat tant a Espanya com en la resta de mercats importants a Europa, tenint en compte que, si bé és cert que a la marca continuen apostant aquesta és la que en Citroën consideren que serà la carrosseria del futur als propers anys a les carreteres del vell continent.