No és que sigui precisament cap secret que la mobilitat elèctrica està canviant la indústria de l'automòbil. De fet, tampoc no és cap secret que, a partir de 2035, tan sols es podran vendre a Europa models amb un motor 100×100 elèctric, un canvi sense precedents en la indústria.

És per això que totes i cada una de les marques de pes al vell continent ja estan treballant per anar a poc a poc augmentant la seva nòmina de models 100×100 d'elèctrics als seus catàlegs.

 

Tanmateix, es pot destacar que, més enllà dels cotxes 100×100 d'elèctrics, l'arribada d'aquest tipus de tecnologia ha provocat també que siguin diverses marques les que optin per ampliar una mica més el ventall i llançar al mercat cuadricicles 100×100 d'elèctrics, un tipus de vehicles que poc a poc ha anat guanyant pes.

El Citroën AMI, el rei dels cuadricicles a Espanya

És més que cert que aquest tipus de vehicles no competeixen directament amb els cotxes, entre altres coses perquè són vehicles que no necessiten el carnet de conduir per poder conduir-los.

Tanmateix, sí que s'ha convertit en una solució per moure's per les grans ciutats d'una manera diferent de la resta comprometent-se també amb la mobilitat 100×100 elèctrica i, per tant, molt més respectuosa amb el medi ambient en un moment clau per al planeta en aquest sentit.

I una de les marques que pot presumir d'estar liderant aquest segment en creixement no és cap altra que Citroën, un fabricant que va presentar fa ja un temps el seu AMI, un cuadricicle amb un disseny molt particular i un petit motor elèctric que s'ha convertit en una de les sensacions al nostre país.

 

Un Citroën AMI que va acabar el passat 2022 amb un total de 559 vendes, una xifra que l'ha convertit en el més venut del seu segment i que ha suposat un augment de gairebé el 7 per cent respecte a l'any anterior. Per molt que siguin xifres molt menors (la suma de tots els cuadricicled venuts a Espanya el 2022 és de menys de 3.500 unitats), no deixa de ser interessant comprovar com una marca generalista ha apostat per ells i ha encertat.

És més, veient l'èxit de l'AMI, a Stellantis, el grup a què pertany Citroën, ampliaran la seva aposta pròximament amb el llançament del Fiat Topolino i el Opel Rocks-i, dos cuadricicles que apunten també a èxit a Espanya.