BMW, com passa també en la resta de marques prèmium així com la gran majoria de fabricants generalistes, sap molt bé que d'aquí a uns anys necessitarà estar més que més que ben posicionada al mercat una vegada els elèctrics es converteixin en els models de moda.

I és que, per molt que ara aquest tipus de models no comptin amb una quota de mercat precisament gaire gran, poc a poc els elèctrics van guanyant terreny, per això marques tan potents com la de Munich no volen quedar-se enrere. En aquest sentit, tan sols cal veure alguns dels últims moviments que estan realitzant a la marca alemanya per adonar-se dels plans que tenen de cara a un futur no gaire llunyà.

 

La idea de BMW no és cap altra que la de, de cara a alguns nous models que veuran la llum d'aquí a uns anys, continuar apostant per dues versions, versions que comptaran d'una banda amb motors de combustió i segurament algun tipus d'hibridació i, per un altre, models que comptin amb versions 100 × 100 d'elèctriques.

BMW recuperarà el nom d'i3, però amb un model molt diferent

I un dels models que seguirà precisament aquesta estratègia és també un dels més venuts i dels més emblemàtics dins del catàleg de BMW: el Sèrie 3. La nova generació de la berlina més compacta de la marca alemanya arribarà el 2026, i ho farà de la mà de dues versions, una de combustió i una d'elèctrica.

El curiós en aquest cas és que, al contrari del que es podia esperar, serà la versió 100 × 100 elèctrica d'aquest nou sèrie tres la que comptarà amb un nom icònic dins de la marca: i3.

 

Es pot recordar que, per molt que ella no estigui a la venda, el BMW i3, un petit monovolum 100 × 100 elèctric, va ser de les primeres aventures de la marca alemanya al terreny dels elèctrics, un model que va obtenir una bona xifra de vendes i que en va obrir el camí molts altres d'elèctrics de la marca alemanya.

Això sí, el nou BMW i3, la versió elèctrica del futur Sèrie 3, no tindrà res a veure amb aquest petit monovolum elèctric, sinó que serà una berlina de tres volums amb un disseny molt atractiu en el qual un dels prototips recentment presentats per la marca serà la seva principal font d'inspiració. Arribarà el 2027, per la qual cosa encara queden molts anys perquè el projecte acabi de consolidar-se, però evidentment molts ja ho esperen amb moltes ganes.