No és que sigui precisament un secret que el rènting és una fórmula que cada vegada té més adeptes a Espanya a l'hora d'anar a buscar un nou model. Si bé és cert que, en tractar-se d'un 'lloguer', el rènting va dirigit a aquells als quals els agrada canviar de cotxe cada pocs anys (4 o 5), també ho és que cada vegada són més els particulars que opten per aquest sistema.

Entre altres coses perquè, a diferència del finançament clàssic, en el rènting es paga una quota en la qual ja estan inclosos, normalment i això depèn evidentment de cada empresa de rènting, serveis com el manteniment, l'assegurança, la gestió de multes o l'ITV, entre altres coses.

Així, per un preu fix al mes els que opten pel rènting s'obliden de tot i tan sols se centren a gaudir del seu nou model. És per això que el creixement d'aquesta fórmula és ja més que notable.

És més, com bé demostren les xifres del passat mes de gener de 2022, la matriculacions realitzades per empreses de rènting van ascendir a 11.076, és a dir, ni més ni menys que un increment de gairebé el 23 per cent respecte al mateix mes del 2021.

El model de BMW que es cola entre els mes reeixits en el rènting a Espanya

Així, amb aquest creixement, el pes total del rènting quant a les matriculacions totals a Espanya aquest mes de gener ha estat del 21,53 per cent, evidenciat que és una tendència que va a l'alça.

Quant als models més matriculats per les empreses de rènting i, per tant, els models més demandats en aquest sentit a Espanya, Peugeot continua liderant el rànquing amb els seus 2008 i 3008, amb el Toyota C-HR tancant el podi. Però ull perquè és en la quarta posició on apareix el prèmium de la llista, que no és cap altre que el BMW X2, el crossover alemany de mida compacta que, evidentment, és un dels més buscats a Espanya.

Com no, models també molt reeixits quant a matriculacions de particulars com el Cupra Formentor, el Toyota Corolla o el Peugeot 208 també apareixen en aquesta llista dels models de rènting més demandats. Una llista en la qual BMW pot presumir de ser únic prèmium cigar, que no és poca cosa.