El nou BMW i4 M60 xDrive en la seva versió 2026 suposa un punt d'inflexió dins de la gamma d'altes prestacions de la marca bavaresa. Amb 601 CV i un parell motor de 795 Nm, aquesta berlina elèctrica no només es converteix en el model més potent de la sèrie i4, sinó que també supera l'actual M3 Competition xDrive, tradicional referència en la categoria. L'acceleració de 0 a 100 km/h en tot just 3,7 segons el situa, sense matisos, com un rival directe i fins i tot superior en termes dinàmics al seu homòleg de combustió.
Aquest salt de rendiment es basa en una arquitectura elèctrica avançada, amb un sistema de propulsió dual i tracció total que ofereix un comportament precís i contundent en qualsevol situació. La bateria, amb una capacitat útil de 81,1 kWh, permet una autonomia homologada de fins a 542 quilòmetres segons el cicle WLTP. Aquesta xifra reforça la utilitat del model més enllà dels entorns urbans i permet el seu ús com a berlina esportiva de llarg recorregut, sense comprometre l'experiència de conducció.
El destacable en aquest cas és que BMW ha sabut integrar totes aquestes capacitats a una carrosseria que manté les proporcions clàssiques de la berlina cupè, amb un disseny afinat pels detalls M Performance. A nivell visual, el i4 M60 xDrive es reconeix per les seves llantes específiques, elements aerodinàmics en acabat negre brillant, pinces de fre sobredimensionades i un difusor posterior que subratlla la seva vocació prestacional. A l'habitacle, l'atmosfera tecnològica es complementa amb materials d'alta qualitat, instrumentació digital avançada i una interfície centrada en el conductor.
Es pot destacar que aquest model no arriba com una alternativa menor, sinó com una declaració ferma d'intencions. BMW està redefinint el futur de les seves berlines esportives sense esperar que el mercat l'imposi, i ho fa posicionant aquest i4 per sobre de la seva icònica berlina M en aspectes clau com l'acceleració i el lliurament de parell. L'equilibri entre eficiència, potència i confort assoleix en aquest model una síntesi que fins fa poc semblava incompatible amb l'electrificació.
L'elèctric que posa en perill el mite
Amb l'arribada del i4 M60 xDrive, BMW no només amplia la seva oferta elèctrica, sinó que posa en dubte la vigència del M3 com a referent absolut dins del seu catàleg de berlines esportives. Encara que ambdós models conviuran durant un temps, la realitat és que el nou elèctric imposa un estàndard que difícilment passarà desapercebut. A igualtat de rendiment —o fins i tot superant-lo—, el i4 ofereix una experiència més fluida, silenciosa i tecnològica, tot això sense emissions locals i amb un cost d'ús significativament menor.
D'altra banda, l'aposta per dotar al i4 M60 d'una identitat plenament esportiva desmunta l'argument de què un elèctric no pot igualar el caràcter d'un model M tradicional. El pes extra de la bateria es compensa amb una posada al punt específica, una distribució de masses equilibrada i una resposta immediata de l'accelerador, factors que revaloritzen la conducció esportiva sota una nova lògica.
En aquest context, l'existència del M3 com a icona de combustió comença a veure's amenaçada per una evolució inevitable. El i4 M60 xDrive no pretén imitar al M3, sinó superar-lo des d'un enfocament diferent: més net, més directe i més conforme amb els desafiaments actuals. Així, BMW no només cava la tomba del M3, sinó que edifica sobre ella una nova generació d'esportius amb vocació elèctrica i arguments sòlids per liderar el canvi.