Fins fa molt poc, el Volkswagen Golf era un model que havia de preocupar-se tan sols dels seus rivals dins del segment dels compactes. Si bé és cert que el fet que la marca alemanya se situï a mig camí entre les marques generalistes i les prèmium deixava al Golf amb amb prou feines molt poc rivals directes, també ho és que era un model de referència en el segment.

Tanmateix, l'entrada en joc dels models elèctrics ha provocat que siguin ja alguns d'aquests els que puguin començar a competir de tu a tu amb el Volkswagen Golf quant a preu. Evidentment no quant a mecànica, almenys si tenim en compte la versió d'accés del model alemany.

 

Un molt bon exemple d'això és la nova aposta de la marca britànica MG ara en mans del gegant asiàtic Saic Motors per convertir-se en una de les referències entre els que busquen un model compacte elèctric, molt ben equipat en tots els sentits i amb una relació qualitat preu més que excel·lent.

El MG4, un elèctric que li robarà vendes al Volkswagen Golf

Els que segueixen de prop les evolucions de la marca saben molt bé que MG té al cap convertir-se en un referent dins dels cotxes 100 × 100 d'elèctrics. Els seus plans passen per tenir ni més ni menys que 10 models amb aquest tipus de mecàniques l'any 2025, i que siguin diversos d'ells els que dominen en els seus respectius segments.

De moment, un dels que millor pinta té en aquest sentit fer recentment presentat MG4, un elèctric de mida compacta que pot presumir de ser fins i tot més barata que el Volkswagen Golf més bàsic de tots que compta amb un motor de 110 cavalls de gasolina.

 

És cert que els que busquen un model elèctric no és el mateix target dels que busquen un Volkswagen Golf de gasolina, però segur que seran molts els que, veient que aquest MG4 té un preu de partida per sota del qual té el model alemany, que arriba amb un motor de 170 cavalls amb una autonomia de 350 quilòmetres i més ben equipat que el Golf mes senzill, segur que almenys més d'un dubtarà entre els dos models.

I aquesta és precisament la intenció de la marca asiàtica, pel mercat de models elèctrics a un preu tan baix i al seu torn que arribin amb un equipament tan notable i motors tan interessants que provoquin que les vendes dels seus elèctrics comencen ja a suposar reduccions de vendes dels models de marques generalistes amb motors de combustió.