En Toyota estan més que orgullosos del rendiment que està tenint des de fa ja molts anys el RAV4. De fet, a aquest model li succeeix el que li succeeix, o almenys el succeïa fins fa poc, al Golf. I és que no són pocs els que prenen aquest Toyota com una de les autèntiques referències del seu segment i, cada vegada que sortirà el nou va saber de les seves característiques del mercat, ho comparen amb el model japonès.

Això és precisament el que succeeix amb un dels models més esperats al nostre país, especialment entre aquells que busquen un SUV però que tingui un disseny molt més proper al d'un tot terreny clàssic que al d'un crossover, és a dir, un model amb aires de tot terreny com que té el model japonès que, a més, compta amb la seva gamma híbrida quant a motors com una de les seves millors armes.

 

Una arma amb què no comptarà, almenys de moment, la nova aposta de SsangYong a Europa, el Torres, un model que arriba disposat a convertir-se en un veritable protagonista en el segment dels C-SUV i competir directament contra grans noms més enllà del RAV4 quatre com són el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai, entre molts d'altres.

El SsangYong Torres apunta a ser un model d'èxit

Situat a mig camí tant referent a mida, preu entre el Korando, el SUV de mida urbana, i el Rexton, el SUV de grans dimensions, un dels punts forts d'aquest model, del qual encara si no es coneixen els preus, serà la seva capacitat de càrrega.

I és que, malgrat ser un SUV d'unes dimensions de la considerables, tan sols es pot configurar en l'opció de cinc places, el que acaba derivant en una capacitat de càrrega del meu més ni menys que 700 l al seu maleter, el que farà d'ell un súper familiar molt a tenir en compte.

 

Si bé és cert que no se sap encara la configuració mecànica amb què es posarà a la venda a Espanya, en altres mercats en els quals sí que està la venda hi ha una opció amb un motor de gasolina de 170 cavalls de potència configurable tant amb tracció normal com amb tracció de les quatre rodes.

Quant al preu, en SsangYong no han fet oficials encara les quantitats, però no seria estrany que es quedés amb un preu de partida entorn dels 30.000 €, convertint-se així en una de les opcions més interessants del seu segment.