L'Audi A2 no va deixar indiferent a ningú. El seu disseny de monovolum, la seva carrosseria lleugera i el seu plantejament avançat van generar admiració i rebuig a parts iguals. Ara, Audi recupera aquella denominació per a un cotxe diferent. L'A2 e-tron serà un compacte elèctric amb fins a 646 quilòmetres d'autonomia. La marca torna a apostar per sortir-se del guió.
El canvi de concepte resulta evident. L'antic format de monovolum desapareix i deixa pas a una silueta compacta. Audi busca recuperar l'esperit innovador del nom sense copiar les seves formes. L'A2 torna com una porta d'accés a la gamma elèctrica de la companyia. La seva configuració mecànica aposta per la tracció posterior.
El nou Audi A2 e-tron ja té preus a Espanya
Al marge del seu disseny, que pots veure a les imatges, l'oferta comença amb una versió de 125 kW, equivalents a 170 CV. Aquesta variant utilitza una bateria LFP de 52 kWh i costa 37.760 euros. El següent esglaó desenvolupa 190 CV i augmenta la capacitat fins a 61 kWh. L'A2 e-tron de 190 CV tindrà un preu de 41.460 euros. Ambdues opcions apunten a l'ús quotidià i els desplaçaments urbans.
Els conductors que necessitin viatjar trobaran una alternativa de 231 CV. La seva bateria LFP de 84 kWh permet augmentar el radi d'acció. El preu arriba a 47.360 euros. L'autonomia de 646 quilòmetres correspon a les configuracions més eficients de la gamma. Aquesta xifra situa l'Audi entre els compactes elèctrics preparats per afrontar trajectes llargs.
La versió més potent desenvolupa 240 kW, equivalents a 326 CV, i utilitza la bateria de 84 kWh. La seva tarifa ascendeix a 56.640 euros. L'A2 més potent completa el 0 a 100 km/h en 5,7 segons. Audi combina així una resposta esportiva amb el format pràctic d'un compacte.
Quatre versions mecàniques i acabats per a tots els gustos
L'equipament tampoc arriba amb el just. Audi incorpora llantes de 18 polzades, fars LED i climatització tecnològica. El quadre digital mesura 11,9 polzades, mentre la pantalla central arriba a 12,8 polzades. El sistema multimèdia inclou navegador, Android Auto i Apple CarPlay. La càmera posterior i el sistema d'aparcament faciliten les maniobres en espais ajustats.
La seguretat reuneix control de creuer adaptatiu, frenada d'emergència i avís de sortida de carril. El cotxe també reconeix senyals i vigila el trànsit creuat posterior. Els acabats inclouran S Line, mentre que Black Line quedarà reservat per a la mecànica més potent.