El Audi A2 dejó indiferente a nadie. Su diseño de monovolumen, su carrocería ligera y su planteamiento adelantado generaron admiración y rechazo a partes iguales. Ahora, Audi recupera aquella denominación para un coche diferente. El A2 e-tron será un compacto eléctrico con hasta 646 kilómetros de autonomía. La marca vuelve a apostar por salirse del guion.
El cambio de concepto resulta evidente. El antiguo formato de monovolumen desaparece y deja paso a una silueta compacta. Audi busca recuperar el espíritu innovador del nombre sin copiar sus formas. El A2 regresa como una puerta de acceso a la gama eléctrica de la compañía. Su configuración mecánica apuesta por la tracción trasera.
El nuevo Audi A2 e-tron ya tiene precios en España
Al margen de su diseño, que puedes ver en las imágenes, la oferta comienza con una versión de 125 kW, equivalentes a 170 CV. Esta variante utiliza una batería LFP de 52 kWh y cuesta 37.760 euros. El siguiente escalón desarrolla 190 CV y aumenta la capacidad hasta 61 kWh. El A2 e-tron de 190 CV tendrá un precio de 41.460 euros. Ambas opciones apuntan al uso cotidiano y los desplazamientos urbanos.
Los conductores que necesiten viajar encontrarán una alternativa de 231 CV. Su batería LFP de 84 kWh permite aumentar el radio de acción. El precio alcanza 47.360 euros. La autonomía de 646 kilómetros corresponde a las configuraciones más eficientes de la gama. Esta cifra sitúa al Audi entre los compactos eléctricos preparados para afrontar trayectos largos.
La versión más potente desarrolla 240 kW, equivalentes a 326 CV, y utiliza la batería de 84 kWh. Su tarifa asciende a 56.640 euros. El A2 más potente completa el 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Audi combina así una respuesta deportiva con el formato práctico de un compacto.
Cuatro versiones mecánicas y acabados para todos los gustos
El equipamiento tampoco llega con lo puesto. Audi incorpora llantas de 18 pulgadas, faros LED y climatización tecnológica. El cuadro digital mide 11,9 pulgadas, mientras la pantalla central alcanza 12,8 pulgadas. El sistema multimedia incluye navegador, Android Auto y Apple CarPlay. La cámara trasera y el sistema de aparcamiento facilitan las maniobras en espacios ajustados.
La seguridad reúne control de crucero adaptativo, frenada de emergencia y aviso de salida de carril. El coche también reconoce señales y vigila el tráfico cruzado trasero. Los acabados incluirán S Line, mientras Black Line quedará reservado para la mecánica más potente.