Com els està passant també a les altres dues grans marques prèmium alemanyes, BMW i Mercedes, a Audi estan traçant els plans de cara als propers anys. Uns plans en els quals evidentment l'electrificació de les seves gammes tindrà molt pes. En aquest sentit, per molt que siguin marques que sempre han anat a l'esportivitat dels seus models i dels seus motors, saben molt bé que sí o sí han d'adaptar-se als nous temps, temps en què els potents motors de combustió seran cosa del passat.
De moment encara falta molt perquè la gamma d'Audi sigui 100 × 100 elèctrica, però es pot tenir en compte que, com passa també en la resta de marques prèmium, la marca dels quatre cèrcols tampoc no vol estirar molt un procés que ja se sap que acabarà abans segurament del previst. És per això que són molts els models de combustió que no tindran una nova generació, almenys no com models de combustió purs.
I això significa que alguns dels models més emblemàtics de la marca dels quatre cèrcols o bé es reconvertiran o bé desapareixeran temporalment. Dos d'ells són precisament els que estan en el punt de mira, els models que han representat durant molts anys l'essència més esportiva d'Audi i que tenen un futur molt complicat per davant.
Audi posa en el punt de mira el TT i R8
Nosaltres que l'Audi TT i l'Audi R8, dos models en els quals el disseny esportiu i elegant sempre avui anat unit a potents motors de combustió que ens han convertit a l'objecte de desig d'aquells clients més preveuen que buscaven una mica més que un model simplement luxós.
Comptes del fabricant alemany que el més probable és que el R8 sí que acabi reconvertit a un súper esportiu 100 × 100 elèctric, entre altres coses perquè, per molt que hi continuïn havent dubtes sobre si aquest tipus de models tindran el mateix èxit en el futur que han tingut en el passat amb els motors de combustió, no volen renunciar a aquest segment.
Tanmateix, amb l'Audi TT els dubtes són molt més grans, entre altres coses perquè no són pocs els que asseguren que no sé si era prescindir d'ell definitivament. Un model que porta al nostre país des dels anys 90 i que, si bé és cert que mai estat un gran èxit de vendes, sí que ha representat fidelment el seu esperit esportiu dels alemanys.