Va ser fa ja uns anys quan Elon Musk va apuntar en la presentació del seu Tesla Model 3 que volia fer d'ell el model cent per cent elèctric més venut del món. Una idea que en el seu moment molts van creure desenraonada tenint en compte que aquesta berlina no és que fos precisament barata.

Tanmateix, ara que ja han passat uns anys del seu llançament i que el Model 3 és ja present a tots els mercats importants del planeta, bé es pot dir que Musk ha complert el seu somni.

I és que, si bé és cert que en mercats com el de la Xina el diminut Wuling Hong Guan MINI EV li ha robat moltes vendes al Model 3, la berlina de Tesla continua sent l'elèctric més venut a nivell global.

 

Un model que, si bé és cert que té cada vegada més rivals top, pot presumir de tenir aquest punt de prèmium, de modern i de tecnològic que en molts casos el situa un pas per davant.

Això sí, veient un dels nous models que estan a punt d'arrencar la seva comercialització a la Xina, un mercat en el qual els elèctrics tenen cada vegada més pes, és molt probable que la traça de Tesla a la Xina acabi aviat.

Arriba a la Xina el BYS Seal, la berlina que posarà contra les cordes al Tesla Model 3

Ha estat el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació de la Xina el que ja ha publicat les primeres imatges del nou BYS Seal, unes berlina cent per cent elèctrica que està cridada a ser el principal rival del Model 3 al mercat asiàtic.

Una berlina que, com bé podem veure en les imatges, malgrat que té el seu propi llenguatge de disseny, recorda en molts aspectes al model dels d'Elon Musk. Això sí, el gran punt al seu favor i el que provocarà, segur, que les seves vendes es disparin des dels seus primers mesos al mercat, és el seu preu.

 

Si bé la marca encara no els ha anunciat directament ni els ha fet oficials, els rumors que arriben des de la Xina asseguren que la versió més bàsica, que comptarà amb una potència de 204 cavalls i amb tracció posterior, tindrà un preu de partida d'uns 220.000 iuans, o el que és el mateix, uns 31.400 euros.

Un preu que, tenint en compte que és bastant més baix que el de la berlina de Tesla, és molt probable que l'ajudi a sumar moltes matriculacions. Per desgràcia, tampoc no se sap encara la capacitat dels seus bateries, per la qual cosa l'autonomia continua sent un misteri.

El que sí que se sap és que, almenys de moment, aquest BYD Seal no es comercialitzarà a Europa. Molts, veient el seu preu i el seu disseny estarien encantats de què així fora, entre altres coses perquè és un model que pot lluitar de tu a tu amb el Model 3 sense problema algun.